奔驰入门钢炮历代盘点，国产换1.3T之后，还是你“梦中的她”吗？

自从国产全新一代奔驰A级发布后，这款奔驰入门车型又回到了舆论的风口浪尖，更加精美的内饰和新的车身外观让它既收获了不少的赞誉，也遭到了很多批评。下面，我们一起来回顾一下这款最富有活力的奔驰车型发展史，看看国产奔驰A级为何会引起如此之大的争议？

第一代奔驰A级

厂商指导价：无（未正式引入国内）

在外观方面，这一代奔驰A级更加侧重实用性，楔形的车头和高高的车身设计更像是一款迷你MPV车型，这样的车身设计几乎完全是为了内部空间最大化，在美感上有所欠缺。

内饰部分，由于在车型定位上比较低端，所以在内饰的材质和做工上跟其他奔驰车型完全不是一个档次。动力方面，主销的140车型搭载了1.4L自然吸气发动机，最大马力80匹，在当时来说这样的动力配置还算是可圈可点。

2011款第二代奔驰A级

厂商指导价：23.8-27.8万元

在外观方面，整体风格上还是与上一代类似，但是大灯造型、进气格栅造型等细节上的改变使它更加精致，车身长度增加到了3883毫米，较上一代车型车身长度增加了277毫米，进一步扩大了纵向乘坐空间。

内饰方面，第二代奔驰A级进行了重新设计，在做工用料上也有了不小的提升，在配置上，第二代奔驰A级新配备了前排侧气囊、主动式头枕等安全配置。

2013款第三代奔驰A级

厂商指导价：25.2-35.8万元

在外观方面，第三代奔驰A级受到了消费者的广泛好评，这一代奔驰A级在外观上风格与前两代完全不同，它完全舍弃了臃肿的外观，增加了动感的车身线条，更加年轻、运动。

内饰方面，镀铬材质的十字交叉的圆形出风口设计非常亮眼，在材质和做工上也有了质的飞跃，中控悬浮式大屏科技感十足，总的来说，这一代奔驰A级的内饰是全方位的进化，达到了同级别优秀水平。动力上，1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机的加入使得奔驰A级在动力上更加强劲，成为了名副其实的“小钢炮”。

2020款国产奔驰A级

厂商指导价：21.18-29.98万元

在外观上，国产奔驰A级首先用了三箱设计，大大增加了实用性，更加适合家庭使用。最具争议的是它的大灯设计，更有棱角的大灯设计看起来更加凶狠，但是有很多消费者表示不喜欢这样的设计。

内饰部分，国产奔驰A级的内饰使用了最新的奔驰设计语言，在造型和用料上都无可挑剔，巨大的中控大屏和液晶仪表盘连为一体，总体来说，这代奔驰A级的内饰在同级别处于最高水平，几乎没有竞品能与它相比。动力上，低配车型的1.3T小排量发动机争议很大，很多人认为，奔驰作为一个豪华品牌不应该用这样的小排量发动机。

通过我们对奔驰历代车型的分析，可以看出国产奔驰A级饱受争议的原因大概分为以下三点：第一点，在风格上与前代车型产生差异，第三代奔驰A级运动化风格很受欢迎，而国产奔驰A级却逆风而行，推出了很多偏向家用的设计；第二点，小排量发动机的实用让很多消费者不能接受；第三点，新的大灯造型过于激进，导致很多消费者一时不能接受。总的来说，奔驰A级一直在不断地改进和发展，虽然这一代车型争议很大，但是我们也可以看到它的进步，相信在以后的改款中奔驰A级还能越来越好。