2020最新保值率排名出炉，五菱成最保值国产车，买对车型，开3年还能加价卖！

———— 观其车 · 知其人 ————

保值率排名

Motors Resale Value Ranking

不谈保值率的性价比都是耍流氓，

日系车又来屠榜。

---

现在人们的换车周期越来越短，保值率不得不成为人们买车时必须考虑的一个重要因素。此外，保值率还从侧面反映了一款车的质量、可靠性、甚至油耗表现等。近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了2020年第一季度的保值率报告，今天我们就来看看，疫情期间，各品牌车型的保值率有什么变化，以及哪些车型的保值率最高。

 

1*

各国车型保值率排名

首先，中国汽车流通协会发布了按国别和品牌划分的3年保值率排名，排名的结果和我们大致的印象非常接近，日系车整体来说保值率最高，雷克萨斯是所有品牌中最保值的，也是唯一一个3年保值率还能超过80%的品牌。丰田和本田紧随其后保值率也很高。

 

德系车整体的表现仅次于日系车，其中，保时捷保值率遥遥领先，而大众三年平均保值率63.38%的表现则很一般。值得一提的是，自主品牌的表现越来越出色，保值率水平已经超过了美系、韩系、法系等。其中最保值的品牌是五菱宏光。就整体保值率来说，法系车处在垫底的水平，DS是唯一一个三年平均保值率跌破50%的品牌。

 

2*

小型车：飞度夺冠，MINI不俗

分车型来看，在小型车的榜单中，飞度是雷打不动的保值率冠军，三年保值率高达75.2%，五年保值率也仍然还有63.32%，同级中5年保值率超过60%的仅此一辆。飞度的近亲哥瑞表现也不错，三年保值率68.06%。丰田致炫也是同级中较为保值的车型。

 

值得一提的是，MINI的几款车型保值率表现也不错，很多人对MINI有所误解，但其实，MINI是一款品控还不错，而且操控极佳的很好玩的车型，尤其是JCW版本，操控、动力表现都非常出色，堪称同级中的性能小钢炮。

 

3*

紧凑型轿车：神车思域碾压同级

紧凑型轿车是二手车市场中最受欢迎销量也最大的车型。就三年保值率来看，神车思域以绝对优势傲视同级，三年保值率高达78.47%，比卡罗拉、雷凌等还高出一大截。5年保值率上，卡罗拉和雷凌双擎分别为第一、第二，思域的的优势就不明显了。

 

令人意外的是，大众朗逸和日产轩逸这两款车，在紧凑型轿车排行榜上几乎是轮流当冠军，但保值率TOP 20中却都不见它们的身影。

 

4*

中型车:进口小众车保值率亮眼

中型车就销量而言是日系三剑客和迈腾、帕萨特兄弟的天下，但保值率上，却完全是另一番场景。三年保值率上，雅阁最高，进口的雷克萨斯IS次之，进口C级排第三。其它几款进口车型像A5和进口A4等保值率表现也不错。因为这些进口车型完全可以按订单进口，没有库存压力，所以优惠较小，按指导价来算，保值率就普遍较高。

 

5年保值率上，日系三剑客则优势明显，前三名分别是凯美瑞、雅阁和天籁，5年保值率都超过了60%。但迈腾和帕萨特5年的保值率就差很多了，分别只有51.82%和52.84%，和日系三款车型相比差了有大约10%。如果以均价20万算，那也就是德系双雄开5年后，就要比日系三剑客多亏大约2万元，属实不少了。

 

5*

中大型车：ES一骑绝尘

中大型轿车的3年保值率上，大约可以分成3个梯队，第一梯队中雷克萨斯ES一骑绝尘，以超过80%的保值率远远甩开了其它所有车型。皇冠和奔驰E级是第二梯队，也以72%左右的三年保值率孤独的跑着。其余大多数车型都是第三梯队，三年保值率大约为百分之五六十左右。

 

5年保值率上，雷克萨斯依然是鹤立进群，达到了63.01%。老对手E级、5系、A6L中，三年保值率上，分别为72.52%、61.83%、59、82%。5年保值率上，分别为51.15%、55.59%、53.19%。

 

6*

小型SUV：缤智兄弟霸榜

小型SUV中，在3年保值率上，三款日系车屠榜，本田XR-V成为唯一一款超过70%的车型，铃木维特拉和本田缤智分别为第二、第三名。XR-V和缤智兄弟空间大、动力好、油耗低、毛病少，在同级车型中作为家用车来说，几乎是最值得推荐的，保值率高完全在意料之中。维特拉车很好但空间是硬伤。而且铃木已经退出中国了，虽然保值，但已经不推荐了。

 

除了以上的三款车，长安CS55是唯一一款三年保值率超过60%的国产车。CS35已经上市多年，凭借着良好的口碑、可靠性、性价比销量一直不错。出色的保值率就是消费者对其产品力的认可。

 

7*

紧凑型SUV：神车不再神

又是一个竞争激烈的市场，紧凑型SUV中，三年保值率前三名分别是CR-V、RAV4和奇骏，这三款车3年保值率都在70%以上，其余车型都不到70%。马自达CX-5也有不错的保值水平。

 

德系神车大众途观3年保值率为60.7%，5年保值率为48.25%，整体来说处于中等偏下的水平。哈弗H6三年保值率58.35%，5年保值率41.13%，也是一个不太理想的水平。

 

8*

中型SUV：汉兰达无法超越

中型SUV中，要论保值率，汉兰达是无法超越的存在。上市多年了，依然没有任何优惠可言，不加价就是不错了。三年保值率逆天的达到86.37%，5年保值率还有75.63%。买一辆汉兰达，开5年，打个75折卖了，简直不要太香。

 

雷克萨斯NX、保时捷Macan、宝马X4、牧马人等也都有不错的保值率。这些进口车型，中国没有产线，完全根据订单决定进口量，没有库存压力，优惠较小，自然保值率也就比较高。另外，汉兰达最大的竞争对手大众途昂，没有出现在保值率TOP 20中。

 

9*

中大型SUV：普拉多霸榜多年

这个级别中，谈到保值率，如果如果普拉多不是冠军，那一定是假的榜单。三年保值率94.77%，几乎就是开三年还能原价卖。此外，保时捷卡宴、雷克萨斯RX、陆巡等保值率也都很好。这是因为这个级别的车型市场上普遍供小于求，所以几款主流车型保值率都很高。

 

10*

MPV：保值界的魔鬼神话

在保值率中，三年保值率还能超过100%的，几乎只有埃尔法了，在如今这个低利率时代，说埃尔法是理财神器，已经不仅仅是个笑话，白开三年还能加价卖，如果按租车的价格算白开三年的钱，再加上加价卖的钱，那买埃尔法的收益率已经超过市面上大多数理财产品了。

 

现在因为各种原因，已经很少有人能把一辆车开到报废了。所以，保值率就显得更加重要，保值率高的车型，不但可以让你打算卖车的时候不至于肉疼，还能降低一辆车全寿命周期中的使用成本。而且，保值率高的车，往往也代表着可靠性、质量表现都不错。所以，希望大家关注保值率，买到最适合自己的爱车。

车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。

---

  范儿精选  

评车

雷克萨斯UX | 大众速腾 | 本田雅阁 | 丰田亚洲龙

路虎极光 | 凯迪拉克XT6 | 日产轩逸 | 大众POLO

侃车

美国人为啥不爱豪车 | 谁在往中国卖二流车

 女人为啥都爱奔驰G | 各省人民都爱买啥车

中国为啥造不出来特斯拉 | 懂车人为啥推荐雷克萨斯

20年的日本车为何能1000匹 | 20年前的桑塔纳到底有多牛 

马自达为什么叫好不叫座 | 让一让正在摧毁中国交通

揭秘

乙醇汽油伤车吗 | 2018投诉率排行

          车检是如何蹂躏你的车的 | 厂家为啥拿无耻4S店没辙          

       买得起也修不起的车 | 21款电动车真实续航排名

---

♥ 点个 在看 鼓励下！