想要吸引年轻人，柯米克GT有这份魅力吗？

百车全说 2020-04-20 19:59:04

大家好，我是兔子。

这两天我开了一下上汽斯柯达新出的柯米克GT，依照官方的说法，这是一款面向年轻市场的小型SUV，他们希望用这台车能留住年轻人的心。

那么作为一名90后的年轻人，我想和大家分享一下自己的感受，看看这台车究竟能不能吸引年轻人。

我开的这台柯米克GT，是2020款TSI 230 DSG旗舰版，官方指导价13.99万元。

在试驾这台车之前，我也做了一些攻略，毕竟自从明锐RS和中国市场说再见之后，我已经很久没有关注过斯柯达的车，而这次试驾也算是我和斯柯达的一次重逢吧。

这台车的名称尾标很有意思，因为按照大众的命名标准，TSI 230应该搭载1.4T低功率发动机，同时扭矩要达到200~250Nm，而这台柯米克GT虽然用的是1.2T发动机，但由于扭矩达到了200Nm，所以这台车的尾标也打上了TSI 230几个字。

发动机依旧是我们熟悉的EA211机头，最大马力116匹，配合大家熟知的DQ200变速箱，整套动力系统和明锐1.2T那款一样，零百时间……这种车就别提这个了。

和明锐1.2T不同的是，这台车采用PQ34L平台打造，而说起这个PQ34L平台，那可就有意思了。

时间回到1998年，大众集团的PQ34平台面世，这是大众集团横置发动机紧凑级乘用车第四代平台，最初这个平台命名为大众A4平台，后来在大众搞全球化战略时，这个平台才更名为PQ34平台。

到了2001年12月，一汽·大众的宝来上市销售（其实就是第四代捷达换了个名字），那时候的宝来就使用了这个PQ34平台打造，后来到了2006年，基于PQ35平台的第五代捷达上市，大众并没有继续使用宝来命名，而是给他起了一个更为人熟知的新名字——速腾。

到了2008年，大众公司基于PQ34平台做了个加长，演变出了PQ34L平台，很多大众及旗下的车都是这个平台打造。

所以，当我开上这台车出发之后，一股熟悉的“大众味道”就向我扑面而来。

这台新推出的柯米克GT，是由上汽斯柯达设计团队主导的车型，所以中国的设计师在最终定型时，有着相比于外方更大的话语权，这也促使了柯米克GT的造型更符合国内消费者的审美。

相比于先前推出的柯米克，这台柯米克GT借鉴了很多当时VISION GT概念车的元素，尤其是后窗末端的银色转折，不失为点睛之笔。

但是要记住，只有1.2T的版本才会有双色车身，如果你选择购买1.5L的版本，那就只能选择单色车身。

相比于常见的配置，这台车让我觉得最惊喜的，就是全系标配LED大灯，而且旗舰版还配有自动大灯，一向节俭为主的大众系车型，这次竟然破天荒的有了这样的配置，不得不说上汽斯柯达还是下了一番功夫的。

我跑了一段城市道路，也跑了一段绕城高速，整体的驾驶感受其实就比较中规中矩，就给我一种这车就是这个价位的感觉，至于多的也别奢求，这车也不是主打操控和动力的。

但是，我对于这台柯米克GT，还是有一些小小的不满意。

第一，这台车没有电动座椅调节，尽管前排的座椅造型的非常有运动感，但是没有电动调节这个功能，总归是在便捷性上打了个折扣。

第二，后排没有中央头枕和中央扶手，当你坐在后排中间位置的时候，时间久了脖子会很酸，而当你后排只坐两个人的时候，缺少的中央扶手又会让你的饮料无处安放。

第三，全车只在中控屏幕上有一个USB接口，所以买到这台车之后，需要自己再去买一个点烟器转USB的插头。

第四，发动机盖内没有隔热棉。这个隔热棉其实很有必要，因为这东西可以保护机舱内温度不至于快速流失，这一点在冬天尤为明显，有了隔热棉之后，即便寒冷天气下，机舱内的温度也不会骤降，从而减少短时间内再次启动时对发动机造成的损伤。

第五，没有锁车一键升窗功能，这一点其实很不大众，毕竟这个功能其实已经算是大众系的标配了，不知道为什么柯米克GT没有这个功能。

我在网上做攻略的时候，看到很多人吐槽柯米克GT的PQ34L平台老旧、技术落后，就是中国的拉皮、换壳特供车等等。

我觉得，不止是对于这台车，还有一众生产平台老旧、制造技术落后的中国特供车，大家都有很多话想说。

但是，我们要想明白一个问题：这些车为什么会受到消费者青睐？

很多人肯定会说：那是因为他们不懂车！

我虽然承认这一点，但是从目前情况来看，中国版的低价位特供车更符合大多数人对于车辆的需求。

大多数去买低价位特供车的人，他们对汽车的最大需求是“用”而不是“开”，所谓的驾驶质感或者动力储备，对于这一部分人群而言都是可有可无的，他们的最大需求其实就是性价比，换句话说，你给他发动机多20匹马力，还不如让他后备箱能多放两瓶水，或者百公里油耗可以低0.5L。

生产低价特供车的厂家太了解这些人了，他们把自己的低价特供车空间做的大一些，底盘高一些，价格合适一些，舒适化配置再到位一些，外观再好看一些，加上自己又是合资大牌，品牌力在这儿放着，根本不怕卖不出去，等销量一上去，市场占有率就上去了，旧车的保值率也跟着上去了，客户一看，我买这车回去开几年，即使卖掉也亏不了多少钱，多么的划算。