想开车爽到振脚，原来和选快乐肥宅水一个道理？
豁达和油腻之间，一念之隔。这种状态，特别容易出现在像Nan哥这样的中年人里。
年轻人还好，世间一切新鲜好奇，乐于学习，最多鲁莽青涩一点，较较真，碰碰壁，没大毛病。
中年人，见过一些所谓世面，被生活抛打十几年，很多东西不妥协没法过，只能自我消解，以致自以为豁达，其实早已油腻。
Nan哥对机油这看法，初听还有那么几分道理，认真一过脑，发现还挺腻的。
人类古代是没有化学的，只有炼金术、巫术，因为没形成科学体系，所以在科技树上一直爬得不快。
在十七世纪后，才有了近代意义的化学，无数人投身其中，有的被炸飞、有的被辐射死……只有前人各种牺牲、挫折、迭代，我们现在才能享受到如此爽快的生活。
这两段不是单纯为了上价值，而是梳理一下科学体系下，化工行业的在人类进程里的真实份量。
否则很容易想当然，看身边一切都是轻而易举，比如电灯可亮，汽车会跑，机油能用……
估计Nan哥因此产生了这种嬉笑怒骂的观点：
机油嘛，简单，研究那么多干嘛？你喝可乐会研究有什么成分有什么功能吗？
喝可乐，你有兴趣的话，当然可以研究——甜度多少，二氧化碳加多少，秘方如何保密不被人破解，市场营销怎么铺，物流怎么做，衍生品怎么玩……否则可口可乐怎么会成为世界级的企业？
就算没兴趣，还是有喜好的吧？即使是喝饮料，也有COCA和PESI，还有芬达雪碧，酸奶汽酒，红茶咖啡……
你总不能说，只要是能喝的，我都闭眼照灌吧？
三五百一瓶的机油，那么多牌子，匹配自己的爱车合不合适？研究下，无害，总是对得起自己的钱包和脑细胞的。
更何况，机油里门道还挺多的，做好心理准备，我来和Nan哥列一下：
各种牌子：美嘉壳三巨头，摩特Motul、福斯Fuchs、托库Torco、新日石ENEOS、出光IDEMITSU、HKS、WAKOS、胜牌、鹏斯、康菲、安索Amsoil、NUTEC、RAVENOL、海湾GULF、米勒Millers……
各种基础油：矿物油，二类油，三类半合成、四类全合成PAO、五类酯类油，酯类下面还有单酯、双酯，和我们最近测试的Millers米勒三酯…
各种温度适应性和粘度：如0W-7.5，0W-20，5W-30，10W-60……
各种指标：VI粘度指数、HTHS高温抗剪切、100°C工况粘度、TBN总碱值、NOACK诺克挥发、灰分、倾点闪点……
还不够上头？再来个硬核天书点的，认证：API SN , SM…; ILSAC GF-5, GF-4…; ACEA A5/B5, A1/B1; Honda HTO-06; Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395; GM dexos1™ (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M)……
还有更多的东西，就不列出来唬人了，我只是想表达，Nan哥这种对机油的态度，有点浅薄有点自大。
所以Nan哥不如贴心点，增进自己专业领域知识之余，也做做有拓宽大伙儿认知的事情，起码比释放中年油腻价值观，释放简单情绪，来得靠谱，来得有价值。
作为买菜车主，对待机油，花少许时间，就能有不小的收获。
作为玩家，多花点时间，你会发现机油技术原来如此丰富好玩。
既不过分轻视，用Nan哥的价值观去用机油，可能买的时候舒坦，用的时候就不舒坦。
也不需要过于重视，毕竟有各个厂家和机构在磨合各种规范标准，整个工业体系在保驾护航。
当然，也有我们这种从业人士帮你作信息整合，测试筛选。让你面对海量技术名词时，不会晕头转向，形成自己的认知，选适合自己的货。
举个栗子，我们最近体验测试的米勒Millers CFS NT+，Triple Ester三酯类油，一升要三百多块，一台车换下来轻松破千，为什么要那么贵？
假如存在即合理，那Millers优劣何在？值不值？适合哪些风格的车友？一定要开赛车才能用吗？跑街是怎样的体验？
不急，下篇和你分享。
有种幸福，是一块一块拼起自己的认知框架，一步一步揭示事物背后的运作原理。
当你通过努力，发现原来很多事物背后是相通的，能互相解释印证时，那可能会有让人颤栗的爽感。
起码，能少点油腻。