看一看你身边开宝马的是不是这样几类人

小时候开宝马的真的是有钱人了，一部分是做二道贩子起家，一部分辞官下海的，还有一部分是开始做市政工程的。再到后来，华晨宝马来了之后，大部分小资都可以买了，有了当时网传的30万买宝马的说法。

到了现在，造车技术更加成熟，市场更广阔，价格门槛更低。那现在的宝马车主都是哪些人呢，盾牌走访了很多宝马4S店归纳出了这几类人群（排名不分先后）。

1、精英人士，对品牌有一定要求，现在或者曾经是宝马车主。

2、品质小资，资金不多但是足够，生活就要享受。

3、汽车爱好者，通常是宝马粉丝，懂车，有一定的购买力。

4、土豪老板，不要和他谈什么操控性能，他就要BMW这个标。

5、打肿脸充胖子的，要的也是这个BMW的标。

精英人士

这一类人有创业者、企业家、公司高管、富二代，他们的上一辆车基本上是宝马或者同级别的车型，他们对自己的需求非常明确，不是换一个新款同级别的车型，就是换一个更高级别的车型。他们基本上轿车首选7系，SUV首选X5。有人会问宝马X5的价格区间是66.99-99.49万元，宝马X6的价格区间是77.39-104.99万元。二者的价格差距也不大，X6不是级别更高吗？这里就夹杂了中国人对于车的喜好，中国人喜欢方正，X6外形偏向运动型，X5更满足大多数中国人的审美。这一类人相对于X5更多会选择7系，轿车会显得更加稳重，适用场合更多。富二代其实我是想单独拎出来的，因为这类受众不多，用车需求也多变，选车意向基本无迹可寻，除了价格，因为想拉风装腔的话，那也要看他父母给多少钱。

品质小资

这一类人群通常是企业白领、自营店主、中产阶级家庭（老师、企事业单位等）他们对于生活有一定的追求，也有一定的收入支撑，他们一般不会选择入门车型或者高端车型。他们认可宝马的品牌高度，也知道豪华车的质感和体验。这一类人就是华晨宝马5系和华晨宝马新X3的主力消费人群，他们选择的车型轿车基本上是525或者528，SUV基本上新X3的低功率版本。核心还是价格，530上路的价格已经接近7系了，如果不是低调基本不会选。新X3高功率版本比奔驰GLC260贵，很自然就会被奔驰吸引走。新X3的入门版是39.98万元，低于40万大关了。5系和X3刚好满足了这一类人生活品质的追求，这一类人对于车型配置会有一定的需求，同时价格也在他们的接受范围。

宝马爱好者

这一类人群就是宝马的狂热粉，吸引他们的就是宝马的文化。他们通常会在各个阶层所喜欢的车型也不同，几乎涵盖全系，钱不多的玩3系，钱多的玩M系，但是基数最大的还是3系和1系。因为3系和1系门槛低，改装空间大，可玩性高。曾经是个宝马都要改天蝎排气。这一类受众还会对3系车型的配置有自己的明确需求，在318、320、330中进行细分。这一类的受众群体还有一部分会买宝马的二手车，玩车嘛，二手车的门槛更低，满足了很大一部分宝马粉丝需求。

土豪老板

这一类人非常有意思，通常都是咱们所说的暴发户类型。在我的概念里，这一类人就是挥金如土的，就像电影《大腕》里那样甭管什么价格，我就要最贵的。但是事实并非如此，这一类受众最关心的就是优惠幅度，他们买车只问三个问题，什么车卖的最好，这车多少钱，最低什么价格。这三个问题核心点就是三点，第一，因为不懂车，所以销量好的一定好，这种从众心理；第二，因为他们不太了解行情，他们不确定是否自己消费得起，所以必须要问清楚；第三，得到价格后，希望得到更多的优惠，往往有想用3系价格买5系的趣事，但是可以理解的，毕竟谁家的钱也不是大风刮来的。这一类人基本上对配置没有什么太多的要求，况且他们所选车型基本配置都配备了。这一类人群从看车到付款的过程非常迅速，销售小哥们最喜欢他们了，有时候今天看车，明天打电话就要带钱来买了。通常他们的意向车型5系居多，是不是很诧异为什么不是7系。因为他们想的很简单，我就要个宝马的面子，5系基本够用，犯不着多花钱。要他们花更多的钱，他们更愿意去买奔驰S级。这种我们印象中最舍得花钱的一类人，其实在买车中是最在意性价比的。

打肿脸充胖子的

其实这一类带一点调侃性质，装X嘛。买一辆二手宝马或者入门级的宝马，强行加入操控大军。还贷和后期保养很拖累生活的，如果不是狂热车友盾牌不建议的。

前文我都没有提及到操控，因为除了只为宝马LOGO的车主以外，剩下的车主选择宝马基本都是知道宝马的操控好，所以销售小哥在操控优势上只需要提一下就可以。其实看到这里，我们就能知道如果自己想买宝马的话，应该怎么选了吧！