今天说的这款车就是大众朗逸。朗逸是上海大众首款自主研发的A级轿车，也就是“中国特供车”。根据刚刚发布的2020年度3月份国内轿车市场销量榜单分析，大众朗逸1-3月份累计销量达到了63899台。大众朗逸3月份卖出了24698w，排名第一，完胜日产轩逸，终成销量冠军。

紧凑型家轿10年缩影，大众朗逸Plus仍稳坐神坛，堪称一代神车。作为一款中国特供车型，虽然大众朗逸挂着“尊贵”的大众VW车标，但与大众“狼堡”总部没有多少血缘关系。朗逸Plus虽然血统并不纯正，但是市场定位相当精准，百发百中，历经12年市场磨砺，累计卖出了350万台车，这个销量数据，几乎无人能敌！

说实话，外观造型仁者见仁智者见智，关键是大众套娃的家族风格，让人更注重车型的大小，也是区分大众车型的终于手段之一。来自于MQB平台的大众朗逸Plus车身长度达到了4670毫米，在大众老款的朗逸4605毫米的基础上加长了65毫米；车身宽度达到了1806毫米、车身高度达到了1474毫米，车身轴距在老款车型的基础上增加了78毫米，达到了2688毫米。

说实话，虽然MQB平台的大众朗逸Plus在外观方面精雕细琢，用心良苦，但是在内饰设计方面，基本没有变化，T型布局层次分明，简约立体，与朗逸 230TSI DSG豪华版的内饰几乎完全一致。人无完人车无完车，朗逸Plus内饰方面备受吐槽的方面就是入门版车型，居然用一个“高级”大众牌手机支架，取代了中控大屏，略显简陋。

在动力方面，大众朗逸Plus搭载1.4T和1.5L发动机，其中1.4T发动机最大功率达到了150马力，最大扭矩达到了250牛米，匹配7速双离合变速箱；1.5L车型最大功率达到了115马力，最大扭矩达到了150牛米。上汽大众朗逸 启航版车型搭载1.5L发动机，最大功率达到了112马力，最峰值扭矩达到了145N·m，匹配5M和6AT变速箱。

小结：虽然大众朗逸这款车曾被嘲笑为“德原朗”，但是作为一款真正的“中国特供车”，这款车的表现始终没有让人失望！大众朗逸开5年只用换雨刮条，质量可靠稳定，外观“高级”大气，深受国内消费者喜爱，2020年3月狂甩24698台，终成销量冠军！您怎么看呢？欢迎回复评论！