上次见到上汽大众Viloran还是在广州车展上,我站在它的旁边,显得更加矮小。当时我的判断就是,这是一台可以和GL8相抗衡的车型,结果视频发出来后,一些人说我乱说。我乱说了吗?这台车真的很高端,很商务好不好。
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我们先来看看
车身长宽高都超越GL8
Viloran车身长度5.346米,轴距3.18米,车宽1.976米,而别克GL8的车身长度是5.203米,轴距3.088米,车宽1.878米。相比之下,Viloran的参数只在车高上略低,少24毫米。
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所以,从空间的角度讲,Viloran绝对是可以和别克GL8抗衡的,甚至是超越的。
尊贵感受来说
侧滑门等挺注重细节
商务车的尊崇感,来自于第二排座椅。这台Viloran的第二排座椅已经力求完美。比如,它采用高档的真皮打孔座椅,优雅的菱形格纹理,辅以滚边与绗缝工艺,体现精致与档次感。座椅集电动调节(靠背及腿托)、主动通风功能、加热功能于一身,更有3种模式x3种档位气动按摩功能,为二排贵宾带来尊享体验。
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像长绒礼宾地毯、十色内饰氛围灯这些的运用,就非常注重细节了。当然,配备智能双侧防夹电动门和智动行李箱背门(带位置记忆功能),也是展现出大V超越同级的待客之道。
不过就动力来说
大众2.0T参数的确略逊一筹
MPV对操控的需求虽然不是最头等的,但是动力也要够好,才能不至于小马拉大车。上汽大众Viloran搭载的是2.0T+7挡双离合的搭配,是大众经典的动力搭配,但是参数相比GL8来说,的确略逊一筹。2.0T发动机高功率最大马力都才220匹,和别克相差40匹马力,不过扭矩倒是相当,都是350牛米。
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酷车哥觉得,在动力调校上,大众有自己一贯的风格,从参数来看,上汽大众Viloran虽然动力略逊,但是驾驶感受应该不至于觉得动力弱。而在油耗和底盘方面,大众一贯也有自己的优势。
总体来说,这台车首发的330TSI豪华版、380TSI尊贵版,预售价格分别在35万和40万内,这个价格也于别克GL8有竞争。酷车哥个人觉得,这台车有能力让高端商务车市场再起风云,争得一席之地。