汽车届的一门三杰，跟着柯家三兄弟勇闯侏罗纪世界

俗话说：“打虎亲兄弟，上阵父子兵。”在中国人眼里，手足之情一直是非常重视的关系。 从古至今，兄弟之情一直都是被赞扬的，甚至流传甚广。

历史上，“一门三杰”的佳话不少。汉朝的班固、班超、班昭；三国时期的诸葛三兄弟，诸葛亮和他的哥哥诸葛瑾以及从弟诸葛诞；魏国曹冲、曹丕、曹植。甚至连至交好友都要结为异姓兄弟来表示三者的情感之深，比如著名的刘备、张飞、关羽的桃园三结义。

古有家族“一门三杰”，如今汽车家族里也有这么“一门三杰”，这就是斯柯达的“柯”字辈三兄弟：柯迪亚克（大哥）、柯珞克（二哥）、柯米克（三弟）。

兄弟同心，其利断金。

如果要将斯柯达的“柯”字辈分一下长序的话，那么柯迪亚克肯定就是老大了。在中国市场，SUV这片红海的热销形势一直居高不下，这个细分市场里有太多的汽车品牌。不仅国外的德系、日系、美系韩系等老牌巨头，还有国内发展迅速的自主品牌以及近两年来势汹汹的新造车势力。

如何在这一片强者如林的SUV市场里脱颖而出，成为各家绞尽脑汁思考的问题。在这个激烈的竞争环境下，拥有百年历史的斯柯达品牌早已审时度势，启动了SUV战略，计划推出了多款SUV车型来涵盖各个细分市场。

在斯柯达的新SUV战略里，柯迪亚克是斯柯达SUV战略下的首款车型，既然是首款车，自然要起到大哥的带头作用。自去年4月上市以来一直保持着热销态势，稳步增长，单月销量已经突破7000辆。在一众中型SUV里，轴距长达2791mm的柯迪亚克在乘坐与储物空间上都表现突出。19吋精车大轮毂在任何场景下都如履平地，六种驾驶模式外加4x4智能四驱，给人很强的安全感。

正如柯迪亚克的英文名（KODIAQ）一样，源于阿拉斯加州第一大岛屿，广阔无垠，勇敢无畏。

大哥柯迪亚克就像一位先行者，为后辈们披荆斩棘打开道路。但一个人的行程总是太孤单，于是紧接着柯迪亚克的兄弟车型——柯珞克（KAROQ）上场，为大哥分担一部分压力，更是添上新的助力。

作为紧凑型多功能SUV，柯珞克面临的市场竞争更加激烈，对于自身的要求也就更高。柯珞克的设计风格与柯迪亚克一脉相承，家族式水晶切割设计语言，C型LED尾灯拥有极高的辨识度。

柯珞克还搭载了EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配以7挡双离合变速箱，而且全系标配发动机启停及制动能量回收系统，百公里油耗仅仅只有6L！同级油耗最低，兼具强大的爆发力和卓越燃油经济性。

柯珞克的到来，为柯迪亚克照顾不到的紧凑型SUV市场贡献了自己的力量，真当应了那句话“外在琭琭如玉 内在珞珞如石”。

一个品牌能够延续百年，证明了它在每个历史转折点都把握住了正确的方向。

而斯柯达自2007年入华以来，在去年年销量就已经突破33万，中国也成为了斯柯达全球最大的单一汽车市场。

因此才不断加紧推进SUV战略，为了追寻最年轻的消费人群，顺应中国汽车市场的互联网潮流，斯柯达SUV家族里最年轻、最具活力的“小鲜肉”柯米克（KAMIQ）也在今年的4月正式亮相。自此，斯柯达“柯”字辈的大哥、二哥、三弟终于集结完毕。

作为还未上市的小弟，柯米克自然更受关注。虽然继承了大哥二哥的家族“长相”，但柯米克在一些线条的运用上要更加张扬和明显。新的“探索之眼”前灯设计，车身更加扁平，全车黑色包围，引擎盖中部隆起的棱线更显个性。最大特征是倾斜的C柱设计，让柯米克不被大哥二哥的光芒掩盖。

当然，柯米克身上更大的亮点就是九大互联科技，APP Connect 手机互联、科大讯飞AI云助手、实时路况导航、车牌限行导航等等。这是斯柯达最新开发的智随在线互联系统，让互联网生活无处不在。