搭载V12发动机，这台车只卖14辆，要买的抓紧了！
近日，阿斯顿·马丁公布了V12 VANTAGE V600的官图。V12 VANTAGE V600由阿斯顿·马丁的个性定制部门Q by ASTON MARTIN手工打造，将限量生产14台，分别为7台硬顶和7台敞篷车型。
VANTAGE V600的名字最早出现于1998年的V8 VANTAGE V600，阿斯顿·马丁为它装上了一台5.3L机械增压发动机，0到100km/h加速仅需3.9秒，极速可达325km/h。如今，VANTAGE V600得到重生，并搭载了性能更强的V12引擎。
新一代VANTAGE已经正式亮相，然而V12 VANTAGE V600并未基于最新车型打造，而是基于上一代VANTAGE定制。V12 VANTAGE V600的外壳大量使用碳纤维材料，隆起的发动机盖以及特殊的凸字形水箱护罩让整车看起来杀气十足。
V12 VANTAGE V600的车身侧面与上一代VANTAGE车型基本无异，新车配备了单锁孔的锻造轮毂，全新设计的银色后视镜位置更加靠外。虽然这代VANTAGE已经发布多年，但无论是硬顶还是敞篷车型，遵循黄金比例设计的车身在当今时代也十分耐看，堪称经典。同时阿斯顿·马丁的个性定制部门为V12 VANTAGE V600设计了全新的扩散器，双边四出排气暗示着这辆车强劲的性能。
V12 VANTAGE V600的内饰主打黑色，车内部件大量采用阳极氧化铝和碳纤维材料，同时还配备了轻量化的座椅。总而言之，所有的改动都只为一个目的：减重。
动力方面，V12 VANTAGE V600将搭载6.0L V12自然吸气发动机，最大马力600Ps，与之匹配的则是一台7挡手动变速箱。V12 VANTAGE V600的前后悬挂均采用双叉臂结构，并且设置了3级自适应阻尼，在激烈驾驶时能给与驾驶者更好的支撑。
面对各个国家越来越严格的排放政策，不少汽车厂商纷纷宣布放弃大排量自然吸气发动机的研发，转投涡轮增压发动机的阵营。阿斯顿·马丁也不例外，新一代VANTAGE已经全面换装V8发动机，意味着6.0L V12自然吸气发动机即将退出历史的舞台。但是依旧有一部分买家痴迷于大排量自然吸气发动机的魅力，阿斯顿·马丁的Q部门正是看到了这个需求，重新启用VANTAGE V600这个名称，不仅是超越经典，更多的是为致敬经典。新车现已开放预订，预计今年第三季度开始交车。