如果说汽车的鼻祖是奔驰,那SUV车型的鼻祖就是Jeep。在SUV领域里,Jeep一定是最有资格谈情怀的品牌。二战期间的1941年,属于Jeep的首款车型威利斯被美国军方重用,其出色的可靠性和强大通过性,在战场上帮助盟军立下了汗马功劳。经过大半个世纪的发展与蜕变,Jeep有底气说出这样的话:不是所有经历都叫传奇,不是所有颠覆都叫开创,不是所有放怀都叫自由,不是所有吉普都叫Jeep。
2016年5月28日,全新国产Jeep自由侠的正式上市,新车售价为14.18-17.88万元。这个曾于北京车展上亮相的全新国产自由侠,亮相之初就摆出了魔兽定制版涂装的车型,想必是要借魔兽世界这个充满情怀的东西将自己的情怀牌打出去。也许,每个喜欢越野车的男人都有一个Jeep情怀,如果说年迈已久的大切诺基过于老成,个性经典的牧马人过于偏执,那么也许全新自由侠才是Jeep对于90后这一代人,最完美最富有情怀的作品。
咱们先不聊自由侠,先来扒一扒Jeep这个品牌究竟有着怎样的情怀,这要从它的历史说起……
1940年,二战已经打响,随着战争的深入,传统的汽车厂商生产的汽车已经不能满足军方的要求。所以,美国政府向全国发出竞标通知,竞标的目的就是寻找一种质量可靠,容易操作并且擅长越野的军车,此次竞标共有135家车企参加。
威利斯MA
最后威利斯从众多企业中杀出重围,获得了美国军方的认可并在一年后量产了威利斯MA,此车载着美国士兵上阵杀敌。不过威利斯MA还不是真正的赢家,而是之后的继任车型威利斯MB,其在战场上穿梭自如,所向披靡,最终获得了“Jeep”的称号。其实,关于“Jeep”这个名称,并不是官方确定的。人们对它的起源也众说纷纭,因此有坊间说法:有人认为是源自一种美国军队侦察车的名字,它叫“General Purpose”,简称“GP”(谐音Jeep),意为“多功能的车”,但我觉得美国人一般是不会将名字叫错的。
此外,还有一种比较靠谱的说法,是说Jeep源自连环漫画《Popeye》(大力水手)中的“尤金尼吉普”。因为它机智勇敢,就像Jeep车。
当然,战争不可能一直打下去,随着战争的结束,军方的订单也急剧减少,威利斯不得不将Jeep的生产目标转移到民用车上。于是,Jeep民用车CJ系列推出了。当地居民以使用Jeep为乐,将它应用在日常工作上,Jeep以其优异的耐用性及可靠度,让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间,因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。
CJ-2A
这款于1945年推出的JEEP CJ-2A,可以说是民用越野车的鼻祖。
之后,为了将战争中的光辉形象最大限度的展现出来,威利斯以CJ系列为中心,又相继推出了几款民用车,这也可以说是SUV的雏形。比如城市休闲车Jeepster和一款7座旅行车。
jeepster
station wagon
直到1950年,Jeep才宣布单独成立为一个品牌,而二战时期的辉煌使得Jeep车型都自带光环。
Wagoneer
1963年,Jeep推出了可以说是历史上第一台全尺寸豪华四驱越野车:Wagoneer。这款车型也成为了当时有钱人争先购买的对象。随后Jeep以此车为基础推出了第一代切诺基。
第一代切诺基
集舒适的乘坐感受和超强的越野能力于一身的Jeep切诺基从上市开始就获得了极高的关注度和消费者的追捧。切诺基可以说是代表着Jeep的精髓和灵魂。
第一代Jeep指南者
第一代Jeep自由客
随后Jeep又推出了牧马人等车型,并在1987年被美国克莱斯勒集团收购,随着克莱斯勒与三菱合作,Jeep又推出了两款入门级车型,分别为指南者和自由客。
全新Jeep自由光
随着汽车市场的发展和SUV领域竞争愈加激烈,Jeep的一贯硬朗霸气的形象已经不再吃香,为了迎合消费者的购买心理,Jeep全新自由光的推出真是颠覆了人们对Jeep的一贯认知。少了一分霸气,多了一分柔和,加上前脸的“小眯缝眼儿”,这还是以前那个Jeep吗?
我们再来看看刚刚上市的国产Jeep自由侠,虽然前脸同牧马人一样,继承了越野始祖威利斯的造型,但在自由侠这个小身材的SUV上,并没有牧马人的硬汉形象,而是完全显得很可爱呆萌。我想,Jeep或许真的为了销量和利益而妥协了吧。
外观方面,国产Jeep自由侠一眼就能让你知道,它是一台Jeep,无论是方正的造型还是辨识度极高的进气格栅;自由侠是Jeep家族里最小的SUV,虽然保留了Jeep家族硬朗的元素,但限于车身尺寸较小,看上去还是给人一种可爱呆萌的感觉。前脸采用Jeep家族经典七孔格栅的设计,大灯采用圆形的设计,雾灯使用银色饰条进行装饰。转向灯安置在两侧翼子板上,“Y”型五辐双色轮毂,方型尾灯中部采用了“X”型的设计和银色的后视镜,凸显自由侠的个性。车身尺寸方面,自由侠的长宽高分别为4245毫米/1805毫米/1695毫米。轴距为2570毫米。
对于自由侠的内饰来说,恰到好处。不会过于激进,也不会过于呆板。Jeep狂野的基础之上又增加了一些欧系车的精致和时尚,这就是菲亚特和克莱斯勒合作之后的成果吧。采用彩色饰条对空调出风口、杯架等进行装饰,透露着年轻、时尚的气息。空调出风口下部的“SINCE 1941”字样,诉说着Jeep品牌的悠久历史。新车配备了6.5英寸触摸中控屏、三辐式多功能方向盘和电动全景天窗等。并且拥有无钥匙进入、一键启动、电子手刹、定速巡航等功能。
动力方面,自由侠搭载了一台1.4T涡轮增压发动机。并可享受国家1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策,这台发动机的最大功率为110千瓦。传动系统部分,匹配7速双离合变速箱。
全新国产Jeep自由侠售价表 | |
车型 | 售价(万元) |
1.4T动能版+ | 14.18 |
1.4T高能版 | 14.98 |
1.4T劲能版 | 15.88 |
1.4T劲能版+ | 16.68 |
1.4T智能版 | 17.88 |
我们再结合国产自由侠的售价来看,14.18万的起步价虽然相比于现款Jeep车型来说已经是足够有诚意了,但就其小型SUV的定位来看,我认为还是没有完全放下自身的架子。与同级别的竞争对手相比,像本田的缤智和别克的昂克拉,起步价格均没有超过14万元,或许Jeep公司认为自己并不像其他普通合资品牌一样,至少在SUV领域里,他们认为自己是有情怀加分的。
随着国产自由侠的上市,意味着Jeep已将旗下的全系车型投放在中国市场,产品布局到各个SUV细分领域。2016年,站在Jeep品牌75周岁的半山腰上,Jeep已忘记曾经的辉煌,以全新的姿态向顶峰冲刺。面对这样一家历尽纷争、充满情怀的企业,你们会为Jeep的“情怀”买单吗?
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