7座中大型SUV，25.99万起售的开拓者有没有让你心动？

国人对于空间一直有一种强烈的执念，这种执念传导至汽车行业，也形成了独特的加长文化，后尾标不带一个“L”，都不好意思给人打招呼。随着二胎政策的放开，7座SUV又成为车企下一个争夺的焦点，大众、福特、林肯以及别克等车企也相继推出自己的中大型SUV，消费升级与二胎政策共同将中大型SUV推向了市场焦点。

在4月16日晚，雪佛兰开拓者通过线上直播上市，新车推出了2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版共计5款车型，售价区间为25.99万元至32.99万元。作为雪佛兰SUV家族的旗舰车型，该车定位中大型SUV，极为硬朗的美式SUV造型、超越同级的大空间、及掌控全境的操控性能、高端完备的智能科技为市场带来了全新的选择。

外观方面，雪佛兰开拓者沿用了先导概念版SUV FNR-CarryAll的诸多设计风格，美系硬朗的设计理念在开拓者外观颜值上展现的淋漓尽致。X型雷霆前脸极为霸气，硕大的双格栅内部采用了熏黑蜂窝状造型。星辉LED头灯组采用了分体式设计，犀利的日行灯增添了前脸的攻击性。

侧身更为厚重修长，凌厉飘逸的腰线在C柱处急剧上扬，营造出非常不错的动态感，轮毂的Y型设计极具辨识度，微微下压的车头与发动机舱筋线更显运动。尾部造型更为平顺大气，双Y型LED尾灯辨识度十足，大尺寸护板与双边共两出排气布局营造出整车的硬朗感。

内饰提供了Redline尚·红系列和突显运动性能的RS系列两种设计风格，整体设计元素沿袭了雪佛兰传奇跑车科迈罗的理念。中控区域采用了大量的软质材料包裹，法式双缝线等精致做工彰显其豪华基调，顶级头层牛皮的皮质方向盘、皓月白氛围灯使内饰质感十足。与此同时，开拓者内饰的运动氛围营造也相当出色，双炮筒运动仪表盘及涡轮旋控一体式空调出风口彰显内饰的运动基因。

10吋悬浮式中控屏幕偏向驾驶员一侧，内置全新一代MyLink+智能车载互联系统，该系统拥有混合智能语音识别、个性账户、OTA远程升级、Apple CarPlay、百度CarLife等功能，并且内置的车载APP能够满足用户的个性化需求。同时，开拓者还搭载了全新一代安吉星智能车联系统，如碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点、远程操控和车况检测等7大类20多项专属服务均有提供，此外，用户还可享用每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，畅享科技生活。

定位中大型SUV的开拓者，车身长宽高4999/1953/1736mm，轴距则高达2863mm，雄阔的车身尺寸不仅展示出霸气的姿态，也大大提升了内部乘坐体验。与市面上紧凑7座SUV不同，拥有近5米车身的开拓者第三排乘坐体验相当优越，同时，第二排座椅不仅配备了前后25cm的超长滑轨，还为第三排提供了Easy entry便捷进入功能。此外，939mm的乘坐高度以及面积超1m2的超大全景天窗，有效增加第三排的视野通透性。

在储物空间方面，开拓者拥有多达37处的储物空间，如二排中央储物抽屉、二排座椅中央及三排座椅侧方的扶手杯托等独特储物也符合后排乘客的乘坐需求。后备箱容积为222L，二三排通过一键电动翻折按钮放平之后，后备箱容积扩拓展至883L—1970L。同时，考虑到尾门高度原因，开拓者箱门高度也可根据车内按钮调整成全开和3/4高度，并且还配备了电动感应尾门。

而在舒适性配置方面，开拓者全系标配了空气温度湿度感应、ANC主动降噪科技、无钥匙进入及一键启动、带加热功能的电子外后视镜等配置，完美诠释了入门即豪华。此外，中高配车型还配备方向盘加热功能、驾驶座记忆功能、前排座椅可十向调节并带加热通风功能、二排座椅加热功能、负离子净化三区独立全自动空调系统以及BOSE剧院级8扬声器高级音响系统等豪华配置。

除了大空间与舒适之外，雪佛兰开拓者安全性能表现也可圈可点，新车车身采用了84%的高强度钢与超高强度钢及超高比例抗腐蚀材料，使开拓者具备了同平台最高扭转刚度，不仅能够在发生危险的瞬间保护乘客，更强的车身刚性也大幅提升了操控性能。

值得一提的是，开拓者还配备了包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统，包括CBC弯道制动控制、EHHSA增强型上坡辅助、ROP主动防翻滚保护、VSC车辆脱困辅助、HDC陡坡缓降等功能，大幅增强车辆行驶稳定性。

在主动安全方面，ACC全速自适应巡航系统、360度高清全景影像、APA+自动泊车辅助系统等13项安全配置增添了用户的驾驶安全，同时，四轮独立数显胎压监测、电子防眩目内外后视镜和雨量感应雨刷等配置的搭载，展现出开拓者对于细节的执着。

动力方面，开拓者全系标配第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机，该发动机集成了高效动力和先进的节能减排技术，可满足更为严苛的国六b排放标准。从数据来看，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，百公里加速仅需9s。这一成绩对于一台长达5米的中大型SUV而言，是一个极为突出的成绩。

同时，Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机还运用了Tripower三段式智能变缸科技，具备四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式。传动系统则匹配了9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，该变速箱具备挡响应快、承受扭矩高、可靠性高等特点，并且还配备了Start&Stop自调节智能启停功能，其百公里综合油耗低至7.4L。

在我们看来，开拓者最大的特点是对于运动操控的执着，强劲、高效的动力系统、高强度轻量化副车架、耐世特EPS转向系统、两套智能四驱系统及多种驾驶模式共同打造出开拓者的操控基因。

雪佛兰开拓者所搭载的智能四驱系统具备四驱/两驱主动可选功能，RS系列顶配车型配备了同级领先的Twin-Clutch四驱系统，该系统通过后桥两侧离合器独立控制扭矩，可实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m，大幅提升车辆脱困能力。

同时，开拓者四驱车型还提供了Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动共四种驾驶模式，配合21吋265mm米其林 LATITUDE SPORT 3高性能轮胎，使用户畅享全路况驾驭快感。

结语：雪佛兰开拓者的上市，与创酷、创界、探界者共同组成了雪佛兰SUV家族的产品矩阵，在汽车行业趋冷的大环境依旧逆势突破，开拓者展现出雪佛兰“不断探索、追求自由”的SUV家族精神。