大大七座SUV，雪佛兰开拓者 售25.99万起
【懂车之道 新车】今日（4月16日），《懂车之道》获悉，雪佛兰旗下全新中大型7座SUV 雪佛兰开拓者发布上市，共推出5款车型，包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版，售价25.99万~32.99万元。
年轻汽车品牌，回归
可以看到这几年雪佛兰品牌的确有着不错的市场表现，在2019年中国汽车市场寒冬下，雪佛兰2019年全年销量超51万辆（含出口销量）。在2019年《懂车之道》看到雪佛兰对产品结构的重新调整，推出新双科（科鲁泽、新科沃兹）。
带来多款运动的全新产品更是取得了不错的市场反响，新双科全年销量超23万辆，其中2019年初上市的科鲁泽全年销量达141,795辆。中高级轿车全新迈锐宝XL应用了通用汽车全球Smart propulsion智驱科技，全年销量达74,741辆。
在SUV领域，除了探界者、雪佛兰2019年推出了全新一代创酷与创界两款新产品。不难看出，雪佛兰中型SUV——探界者的表现较为稳定，月均销量维持在4,000辆以上，2019年累计销售50,469辆。
雪佛兰品牌年轻化调性回归，回归到了本该属于它的年轻消费者群体，推出Redline与RS系列产品进一步强化了品牌的运动基因且获得了良好的市场反馈。两大系列车型销量占比逐月提升，2019年雪佛兰9款Redline与2款RS系列车型占雪佛兰整体销量比例达76%。
2020年的第一款重磅新产品“雪佛兰开拓者”
作为一款中型7座SUV，它同样是瞄准汉兰达而来。下面《懂车之道》和大家来聊一下这款车型。
外观上，新车采用官方称为“X型雷霆”的前脸，前格栅造型也采用了最新的家族式设计。最值得一说的是，配备的分体式前大灯和标志性的LED日行灯，黑化的LOGO和X型枪灰色镀铬装饰将中网分层。在RS运动版上还有RS标志。整个前脸的设计都在营造出了比较夸张的视觉效果。相比同家族的探界者和创界，它给人的感觉要更加运动。
我们可以看到，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。
来到车身侧面，整个侧面的设计，偏向于方正的设计手法，车身尺寸方面，长宽高分别为4999mm/1953mm/1736mm，轴距是2863mm。综合对比下来，你可以发现，雪佛兰开拓者的尺寸相比汉兰达和锐界要大了不少，从车型定位来说的话，开拓者定位于中大型SUV，汉兰达和锐界为中型SUV。这也就是竞争策略理念里面“错位竞争”，在车身尺寸上更是有着非常大的优势，另外，价格具有很强的优势， 这其实也是通用旗下车型的重要策略，比如凯迪拉克CT4和CT5就是这样的竞争策略。
车尾方面，新车设计相对平淡，整个风格是偏向于柔和的取向，双Y型LED尾灯的夜间点亮视觉效果更佳。
内饰方面，全新开拓者的内饰整体造型前卫、线条丰富，中控台富有层次感，四颗圆形的空调出风口形如炮筒，整个设计的风格是偏向于年轻时尚的风格。配有一块8英寸的液晶仪表盘以及一块10英寸悬浮式中控大屏。 《懂车之道》获悉，根据车型版本的不同，全新开拓者RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造。
空间及座椅方面，新车标配驾驶员座椅10向电动调节（配备电动腰托）、副驾驶座椅4向手动调节、第二排座椅可4/6分折叠、第二排座椅前后滑动、第二排座椅靠背调节、第三排座椅可5/5分折叠等功能。
配置方面，BOSE 8扬声器高级音响、负离子空气净化系统的三区独立全自动空调系统、前排座椅通风加热、远程启动发动机和空调等。
车机方面，配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，可通过混合智能语音系统控制空调、进行多媒体播放等，在人机互动体验上有了很大提升。此外，新一代安吉星智能车联系统可提供7大类20多项专属服务以及OTA远程升级功能，自带每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面联接智能出行生活。
安全配置方面，搭载了领先同级的13项尖端智能安全科技，例如ACC全速自适应巡航系统可以在0-180km的时速内实现定速巡航功能，360度高清全景影像，更是包含22项子功能的全功能ESC电子车身稳定系统。
动力方面，全新开拓者搭载2.0T直列四缸发动机，该发动机满足国六b排放标准，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。另外四驱车型拥有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式；两驱车型则提供舒适、防滑、运动三种驾驶模式可选。这套动力，采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350N•m最大扭矩，百公里综合油耗低至7.4L。
对于追求驾驶的雪佛兰品牌来说，底盘方面，配备了一套扎实可靠的底盘系统，前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬采用五连杆独立悬挂。
在开拓者RS顶配车型上更配备了强悍的Twin-Clutch智能四驱系统，能实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配，后轴最大扭矩输出可高达3000N·m。提供了Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾驶模式。
小编有话说：
雪佛兰开拓者全黑的配色以及张力十足的外观设计的确很亮眼。内饰的设计、用料和做工也是超出了《懂车之道》对于雪佛兰品牌的一个认识。空间够大和配置够丰富，在动力系统上也是通用的一套明星动力。
不用说都知道，雪佛兰开拓者是奔着汉兰达来的。开拓者的出现，我们也看到了雪佛兰进军国内7座SUV市场的决心，这样的价格，整个还是非常有优势的，上市之后，市场表现到底如何，我们可以期待一下。(图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 编辑）