从土味儿到炸裂！看自主品牌跑车发展历程
关注我们一起涨汽车知识哦！十多年前，多数自主品牌已经发展起步，部分品牌在影响力上也崭露头角。彼时，大家都在寻找新的销量增长点，或是有助于提升品牌形象的车型。跑车作为多数人的梦想车型，自然对品牌形象能起到很好的提升作用，进入到自主品牌车企的视野也就是自然而然的事了。不过自主品牌在发展跑车车型初期，因为对跑车定位理解有偏差导致生产的车型空有一身外壳，却并没有具备跑车的内在精髓。
接下来我们一起了解一下这些自主品牌跑车车型，透过它们也能看到自主品牌在发展的道路上逐步走向成熟。
吉利美人豹
美人豹不光是吉利品牌的第一款跑车车型，它同时也是国内第一款跑车车型。2004年吉利正式推出品牌下的第一款跑车美人豹，此时距离吉利集团成立不过7年时间，因企业成立时间较短，所以并没有太多技术积累，这导致美人豹空有一身外壳，并没有属于跑车的实质。
这款车的动力配置相当弱鸡，两款动力系统分别为最大输出功率86马力的1.3L发动机和最大输出功率94马力的1.5L发动机。当时所配备的这两套动力水平放到现在来看不过是一台运动型摩托车的动力水平。
即便在当时，它们的动力输出也不会让人把它们跟跑车联系起来。超过12s的零百加速让任何人都提不起驾驶兴趣，顶配车型不到13万的售价也完全不能给车主带来更多优越感，唯有类似Supra的外形能勾起爱车之人的一丝热情，除此之外这款车再没有让人留恋的地方了。也正因为这样，所以它的销量非常惨淡，生产3年之后便不了了之，进入停产阶段。
中华 酷宝
中华汽车发展之初，在尊驰、俊杰等车型的外形设计上基本没怎么输过，这些车型即便拿到现在，除了因时代变迁感觉外观老旧之外几乎挑不出什么设计上的毛病，整体感官非常协调。
中华的第一款跑车酷宝显然也继承了这一优点，它的整体外观非常流畅，GT造型也颇为动感，1.8L发动机最大可输出136马力，虽算不上强劲，但发动机的动力水平最起码与当时主流合资品牌保持一致。如果感觉动力欠佳，还有1.8T发动机可供选择，这台发动机最大可输出170马力，这个动力水平在当时已经算得上强悍，用在跑车车型上也显得非常合理，其底盘还经过德国Luk公司进行调教，所以无论从哪方面来看，酷宝都对得起跑车的名号。
但在汽车并不普及的年代，考虑跑车的人必然更少，十几万的售价在跑车里虽算不上太贵，但对多数人来说它却并不实用。最终由于销量原因，酷宝还是没有撑下来，与美人豹一样以停产告终。
名爵 TF
上汽借助收购南京名爵汽车，顺势推出名爵TF跑车，虽然名爵品牌已经落魄，但因为品牌历史较长且一直以生产双座跑车闻名，所以对名爵来说存货还是有的。
上汽凭借名爵较多的车型积累很快就推出了名爵 TF跑车，它推出的时间与酷宝一样都在2007年，而且动力水平也与酷宝相当，1.8L发动机最大可输出136马力，敞篷设定也让它的跑车范儿十足。
不过它遇到的情况与酷宝类似，那会儿汽车还不够普及，人们对跑车的接受程度就更低了，超过20万的售价也让它的受众群体范围更小。最终的命运也与酷宝类似，只推出了一年便草草收尾以停产告终。
比亚迪 S8
S8是比亚迪在2009年推出的一款2门4座硬顶敞篷跑车，2.0L发动机最大可输出140马力，变速箱有5挡手动和CVT变速箱可选，它的外形对于跑车来说比较平淡，只有从车身侧面可以看出比较强烈的运动气息，闭蓬状态下从正前方确实看不出这是一台跑车。
虽然它的外形并不出彩，但褪去充满稚气的浮夸设计后却显得更为成熟，也更讨人喜欢。只是超过14s的零百加速，让人把它跟跑车联系不起来。生产一年之后S8因为几乎没有销量，所以最终不得不走上停产的道路。
通过以上车型我们看到，自主品牌跑车在发展过程中似乎更在意外形而忽略了跑车最本质的性能属性。而且多数自主品牌推出跑车时，本身知名度并不高，品牌没有足够的影响力，就很难支撑起跑车车型。对跑车来说，性能固然重要，但同样重要的还有品牌带给车主的心理满足感。
自主品牌在发展过程中显然意识到了品牌因素，但还是有不服输的企业，比如前途，它推出的K50车型在性能上确实能够得上跑车标准，但最终还是败在了品牌知名度上，前段时间前途K50新车半价出售的消息，让人不禁感觉到惋惜，一个怀揣梦想的倔强品牌又被现实扇了一记响亮的耳光。
截至目前，与性能沾边最成功的品牌就要数领克了，这个新生轻奢品牌很清楚自己的定位，它并没有贸然推出跑车车型，而是通过推出高性能车型对品牌形象进行逐步提升，03+不光在性能上赶超主流合资品牌钢炮车型，而且价格上也相当具有竞争力。
那么自主品牌有没有可能推出一款有竞争力的跑车车型呢？车叔认为，这个可能性肯定有，但需要自主品牌在技术储备和影响力都发展得非常强大时才可以，最起码得和马自达差不多，在全球各地都拥有一批粉丝拥趸。
以目前的情况看，入门级跑车的消费市场几乎不被任何车企看好，而更高级别的跑车却需要有足够的品牌影响力，以自主品牌目前的影响力来说，推出跑车确实会显得力不从心，像03+一样的高性能钢炮车型或许才是更好的出路。