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前言:很多人都知道在国内一些厂商为了降低生产成本,直接用其它厂商的配件,随后改一个车标即可,比如保时捷的底盘就是奥迪Q5的底盘,而斯柯达引擎盖下的车标还有一个大众标。
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近期,在国内就有一辆18万斯柯达SUV被维修师傅拆开引擎盖一看,发现车标是大众,可见厂商的套路。
据悉,该款斯柯达是一辆2018款的斯柯达柯珞克 豪华版,国内指导价为16.59万,落地18万上下,定位紧凑型SUV,厂商是上汽斯柯达,2018年03月份上市,车长只有4432mm,车宽1841mm,后排空间紧凑。
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这款斯柯达搭载的是一台1.4T L4引擎,马力150匹,车身匹配7挡双离合变速箱,加速需要9.3秒,极速可达198时速,动力够用,而且车重只有1380kg,车辆稳定性有待提高。
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这样一位维修师傅拆开斯柯达的引擎盖,发现车标是大众的,可见厂商的套路有多深。原来,斯柯达在06年就被上海大众投产,随后成为大众集团下的第三个在华投产的汽车品牌,所以遇到这类情况很正常。
综上所述,面对这样一台斯柯达,个人认为厂商之间互相使用技术和平台,从而降低成本,获得更高的利润,这就是套路啊。
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