福特F-150离国产不远了！？

皮卡车型在国内一直拥有两种身份，一种是用来拉货搞基建，外加平时代代步的工具车。另一种则是富人用于周末郊游，去玩去野的大玩具。前者通常都在15万元以下，而后者则多从大洋彼岸的美国远渡而来，售价普遍高于50万。

 

在这些售价高昂的进口皮卡中，最具有代表性、知名度的就要属福特F-150。结实耐操，个头够大，超高的辨识度都是很多人购买或喜欢F-150的理由。但高昂的售价、受限的行驶区域以及15年的强制报废政策都让人民群众对它心存顾虑。不过最近频频在各大汽车媒体上出现的“福特F-150即将由江铃福特国产”的新闻，又再一次让广大皮卡粉丝们坐不住了！

 

其实江铃福特国产F-150的消息早在2017年就有所流出，虽说时间最终证实了当时的国产计划为一则虚假消息。但最近流出的江铃福特要国产F-150的消息，显然就没有3年前那么容易辨识真假了。那么这个消息究竟可靠吗？

 

要想知道消息的可靠性，咱们还得理性分析。首先随着全球化进程的逐步开放，国人对于皮卡的认知早就从原来的回本神器变成了现如今的多功能车。再加上现在SUV车型的多功能性被世人所接受，不难想象的是，载货量更多，通过性更好的皮卡肯定更能捕获那些重度多功能消费者的心。要知道，SUV的后备箱空间，哪怕是放倒第二排，实际上装载容积也无法与皮卡的后斗相提并论，更不要说皮卡车型的拓展性和烂路行驶性能了。

 

政策方面，目前国内已经有六座城市先后对皮卡车型进行了适当程度的解禁。从效果来看，除了高峰时段会被限制外，皮卡车基本可以在市区内畅行无阻。这种近乎于无限制的政策，让皮卡销量呈现出了跃进式的增长，并且还引发了其他城市抢购皮卡的蝴蝶效应。

 

如果F-150真的被江铃福特国产的话，那么如今陷入低迷的福特，肯定可以从F-150这里捞到一笔不小的利润，从而弥补乘用车市场近两年来的窘境。毕竟以目前福特在国内的销量来说，福特急需一台能够挽回市场的车型。

 

因为从目前福特的市场部署来看，其在中国市场的操作绝对能归为“有病乱投医”的状态了。毕竟无论是锐际、福克斯还是全新金牛座，这三台被寄予厚望的车型其实都没有让福特的销量出现太大改观。

 

为此福特不得不换一种战术，引进生产别人没有的车型来促进销量增长，比如旅行车这种不少人很喜欢但普遍价格较贵的车型。同理，F-150这个级别的皮卡其实也是属于不少人喜欢，但价格很贵且没人国产的车型。再加上现在皮卡车型大卖的市场情况，江铃福特生产F-150的消息要远比2年前要靠谱的多。

 

在车型配置方面，国内肯定是不会生产目前已经通过官方进口的LTD和猛禽两个版本的。也就是说在动力上，那台3.5L的双涡轮增压发动机肯定还是进口版本独享。不过大家也不用太过担心国产版动力会不足，毕竟江铃那边已经拥有了2.3T和10AT变速箱的生产线。

 

虽然这台2.3T引擎拥有的275匹听起来不算澎湃，且比野马身上的那台同款发动机还少了24匹。但即使这样，这台国产2.3T发动机的最大马力也仅仅只落后了3.5T车型105匹。所以说，国产后的F-150虽然不会拥有LTD或猛禽那样6秒多的“破百”成绩，但275匹的动力至少也能让它与美国低配车型上的2.7T相提并论。当然，作为一台没有排量税的“农用机械”，也不排除国产后的F-150会使用锐界ST上那台拥有322匹马力，500牛·米的2.7T V6引擎。

 

最后就可以来看看售价了。首先要说明的是，福特F-150实际上是一个非常巨大的车系，整体的车型数量丝毫不亚于哈弗H6。也就是说，F-150国产后不可能一股脑把美规的所有车型都弄过来。

这时再排除猛禽和LTD两款金字塔尖的车型以及一款最低配的“丐中丐”车型，其实国产后的F-150会比较符合美规XLT的售价范围，也就是起售价为34760美金（约合24.3万元）的版本。考虑到F-150国产后会加上一些豪华配置，所以我觉得它的国产售价应该在25-30万元之间，当然如果有2.7T版本的话，最终售价也不排除高于30万的可能。

 

至于车型方面，由于国内对于皮卡的接受程度是载人+载货，所以后排无法坐人的一厢半车型应该是不会国产的。而只有两个门的一厢车型，按照现在福特的性格可能会国产一款配置作为“玩具车”售卖。

 

 福特Ranger 

根据25-30万元的售价区间进行分析，其实能够发现，国产后的F-150其实最大的竞争对手是福特自己的进口Ranger皮卡。但考虑到Ranger皮卡在国内的销量远不如F-150来得多，所以F-150其实在这个价位是完全没有对手的。同时这也是为什么福特要国产F-150而不是Ranger的原因之一。

 

看到这我想不少读者应该已经明白福特为什么要国产F-150了。第一，目前国内福特品牌的销量过于“拉胯”，急需一台口碑认可度较高的车型救市；第二，最新的国内政策让皮卡车型有了“咸鱼翻身”的希望；第三，相比于Ranger来说，F-150的知名度更广，可以换来更多的销量；第四，国产F-150可以分摊撼路者2.3T+10AT的制造成本。所以说，相比起两年前的谣言来说，这次福特国产F-150我觉得应该是十有八九的事情了！

如果F-150的售价为25-30万，你会考虑买一台吗？