一汽奥迪A6L主动请缨中保研测试 结果……
2019年，中保研火了，汽车行业中，帕萨特火了！这两个原本并不产生关系的名字，由于一场叫做25%偏置碰撞试验，牢牢的结合在了一起。到现在为止，也没弄明白，到底是中保研玩坏了帕萨特，还是帕萨特成就了中保研。
算了，这并不重要。至少在帕萨特火了之后，整个汽车行业的很多车型开始有了危机感，不知道下一个会不会轮到自己。要是不行怎么办，是不是要装病混过去，趁着现在疫情还没有接触？但是总有那不安分的主，比如，一汽奥迪！
闲着的奥迪A6L
一月份上旬，闲着也是闲着的一汽奥迪，向中保研提出测试奥迪A6L的申请。请求被“虐”的这款车是奥迪A6L 40TFSI豪华运动型，目前国内的官方指导价为40.98万，也算是奥迪A6L的入门车型了。估计奥迪是觉得，自己家入门级别的都没问题，那高级别的就更安全可靠，或许，奥迪也觉得拿个太贵的车出来碰撞，自己有点舍不得。
中保研什么都没说，既然有人主动请缨，那就必须干了这件事儿。结果也很快就出来，奥迪A6L之所以能够被推上闸刀台，那也是有点本事的，在正面25%偏置碰撞中，无论是侧面碰撞还是车顶强度以及座椅头枕等多个和安全息息相关的项目，都拿到了全优的平分。当然了，这也不是个神车，肯定还得有点不好的地方，比如维修贵以及耐撞性并不太好。
这个稀巴烂的车，真的就是参与测试的奥迪A6L。碰撞结束，A6L的车厢结构保持完整，A柱没有明显的溃缩现象，安全气囊正常弹出并且没有发生严重偏离情况，可以保护驾驶员的头部安全。看见没，豪车就是有豪车的范儿，果然钱都不白花。
聪明的沃尔沃XC60
这几日的直播间总有人问沃尔沃XC60好不好，说实话这款车的真实驾驶感受就是吵。各种吵，而且发动机的噪音巨大。但是不得不说，沃尔沃主打的就是安全理念，所以，在这一次的正面25%偏置碰撞当中，沃尔沃XC60的成绩也不错。
A柱没有明显的严重弯曲，车轮对车舱的侵入也不多，气囊和侧气帘能够保护假人。最牛的是，碰撞之后XC60可以将碰撞力分散到车的左侧，避免驾驶员受伤，这应该也算是汽车行业的一项黑科技了吧？
被质疑的奔驰GLC L
最近大奔驰的消息还真不少，也总有人说奔驰国产的那些车型都是偷工减料。但是销量上，奔驰就对这些人咔咔打脸。奔驰GLC L一款车型在2019年一年中，销量就超过14万辆，怎么的，买这车的人都是傻子吗？
或许你觉得他们是，但是中保研肯定不是，这一次的25%偏置碰撞当中，奔驰GLC L也加入进来，总体结果：G，就是优秀的意思。
车舱内结构未发生明显变化，这款车的低配就配备了前排的正/侧两面气帘，驾驶员膝部气帘以及贯穿前后排的侧气帘，拿到这样的成绩也不足为奇。