“平民版G63”诞生！全系标配非承载车身+四驱，比CR-V便宜

本文来源于网络

版权归原作者所有，如有侵权请及时联系删除

作为铃木汽车旗下最具代表性的车型之一，吉姆尼从1970年诞生至今已经拥有了半个世纪的发展历史，而且这款车凭借着皮实耐造的特点和强悍的越野能力受到了全球越野爱好者们的追捧。在2018年时，铃木推出了全新一代的吉姆尼，其在日本的售价仅为145.8万日元—184.14万日元，折合人民币约8.69万—10.98万。正是因为这款车有着亲民的售价以及“方盒子”般的硬派外观，所以它也迅速在全球范围内走红，而且很多改装汽车品牌也纷纷推出了吉姆尼的衍生版车型。

在今年年初的东京改装展上，著名改装汽车品牌AEROOVER推出了一款以全新一代吉姆尼为基础打造的车型——AEROOVER G62。这款车的起售价格为192万日元，折合人民币约12.5万，虽然相比吉姆尼要贵了一些，但依旧延续了亲民化的路线，喜欢个性化SUV的车友表示：比CR-V便宜。

AEROOVER G62在外观设计方面汲取了很多新款奔驰G63的设计元素，例如这款车的前脸就采用了AMG家族同款的直瀑式进气格栅，而且前杠的造型也是与G63如出一辙，在视觉效果上呈现出了不错的档次感和运动气息。此外，AEROOVER G62的大灯也采用了“内圆外方”造型设计，虽然精致度不如G63的那套大灯，但有着很高的辨识度。

其实新款吉姆尼本身的车身侧面和车尾造型就与奔驰G级有着很高的相似度，而AEROOVER G62则要更胜一筹，这款车的车身侧面除了采用“方盒子”造型之外，它还配备了G63同款的AMG风格轮毂以及车侧双出排气。再搭配上车身的宽体套件以及车尾的外挂式备胎，AEROOVER G62就外观而言堪称是“平民版G63”，回头率不输牧马人。

不过AEROOVER G62的改装仅限于外观方面，它的内饰以及动力方面保留了吉姆尼原厂的状态。从这款车的中控区域来看，依旧是充满了浓浓的“塑料感”，不过参考它的价格来看也是情有可原的，而且这样的设计也符合硬派越野车的定位。此外，由于这款车的轴距仅2250mm，所以它的车内空间还是相当狭小的，作为家用车的话会略显不足，但作为一款“大玩具”还是尚可的。

在动力方面，AEROOVER G62搭载的是铃木的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为102马力，最大扭矩为130牛·米，与之匹配的是5挡手动或4AT变速箱。除此之外，这款车还全系标配了非承载式车身+四驱的硬件组合，再加上短轴距的优势，它的越野性能还是相当出色的。

总结：如果仅从外观来看的话，AEROOVER G62的来临也意味“平民版G63”诞生，不过这款车和G63也仅仅是外观相似而言，在性能、定位、豪华属性等方面可是差了N个档次。目前AEROOVER G62已经率先在日本市场上市，亲民的售价以及拉风的外观受到了很多年轻消费群体的追捧，不过由于连吉姆尼目前都是通过平行进口的方式在国内进行销售，所以国内的消费者如果想入手这款G62的话也只能通过平行进口的方式了。