“非承载”硬派越野车的代表

如今在国人选择购车中，越野车几乎会成为首选。而目前市面上大多数的“越野车”是以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。仅仅算是通过率较为比轿车好的城市越野。虽然部分车型配有具备一定越野能力的多路况越野系统。不过对于日常来说也够用了。但对于越野要求更高的路面就变得有点弱势了。那么今天就推荐几款市面上各级别在售的“非承载式”车身的硬派越野车代表车型。

北汽制造：BJ-212系列

方门售价：7.48万、三角门售价：7.66万元

可以说这是最便宜的一款入门级硬派越野车。也有人把他当是一种情怀。它是中国第一代吉普车，完全由中国人设计、制造，也是国产汽车中生产历史最长的车款之一。说实话，买这车的人多半是爱折腾爱纯粹越野精神的。因为，你选择了你就得接受BJ-212的不足。毕竟，他会随时让你抓狂。当然，他也会让你迅速的成为一名“专业”的维修技师之外，他的回头率也是十分高的。而且，作为硬派越野上，他的各方面在日常维护成本上是最低的。保养、维修、配件啥的都比较亲民又好找。所以，愿意花这钱买“情怀”或就喜欢纯粹的驾驶感受最硬派的越野就可以选择了。他绝对会在你汽车的清单中留下难忘的印象。BJ212搭载得是2.0L自然吸气发动机。最大功率是75KW（102马力），其最大扭矩为178牛米。全系配备5档手动变速箱。

北京汽车-BJ 40

售价：12.98-17.98万元

（北京BJ40  2018款 40L 2.0T 手动柴油四驱尊贵版）

讲完最具中国硬派越野车代表的BJ212那还不得不讲讲这款北京汽车生产的BJ40。想必大家看过吴京主演的战狼2，里边就出现了BJ40。如今BJ40有两种引擎排量选择，分别是2.0T和2.3T车型。而18款2.0T手动柴油四驱版最大功率分别是110KW（150马力），其最大扭矩是350牛米采用六档手动变速箱。另外，BJ40新推出2018款PLUS 2.0T手动四驱版车型，最大功率是150KW（204马力），其最大扭矩是280牛米。搭载的是5档手动变速箱。至于BJ40 2018款PLUS2.3T自动四驱版车型，最大功率是184KW（250马力），其最大扭矩是350牛米。与之匹配的四6档手自一体变速箱。总的来说，BJ40可以说比BJ212更靠谱点。整体可靠性各方面会更优势。接受不了212那种“情怀”。那可以选择BJ40这入门级越野车来圆梦。

铃木-吉姆尼

售价：13.88-16.08万元

这可以说是一台入门级最低的进口硬派越野车。其造型设计工艺可以说是20年一直没变过。现在你都能在经销商上看到他的踪影。它长度仅有3.6米左右，而轴距也仅为2.2米左右，不过超小的车身对于越野通过性上却有着先天的优势。如果您对空间没有什么要求的话，那么吉姆尼绝对值得您考虑。其方方正正复古的造型放在现在也并不会落后。其改装潜力也很大，加装一个差速锁和换一套全地形轮胎，它就可以去走深度越野的路面了。目前，吉姆尼搭载的是1.3L直列4缸自然吸气发动机，配备的是5档手动及4档自动变速箱。最大功率是63KW，最大扭矩是110牛米。

另外，全兴新一代吉姆尼（第四代）预计将在今年10月份正式发布，新车采用了与现款迥异的方正设计，整体造型更加复古且酷似奔驰G级，动力部分，预计新车或搭载1.0L三缸发动机、0.66L涡轮增加发动机以及1.2L自然吸气发动机。此外，新车还将配备铃木的Allgrip Pro四驱系统，该系统将大幅提高吉姆尼的越野能力。我们就共同期待新吉姆尼的正式发布吧。

JEEP-牧马人

售价：42.99-77.99万元

（现款牧马人）

牧马人可以说是硬派中的硬派。其硬朗的外观设计及强悍的越野能力。这都是牧马人的魅力之处。喜欢越野的人都会把牧马人设定为自己的梦想或目标。再或者是说牧马人代表的是一种信仰。目前，牧马人共有3种引擎配置。分别是，2.8T、3.0T和3.6T。其中，2.8T最大功率是147KW（200马力），而最大扭矩是460牛米。另外，搭载的是3.0L V6自然吸气引擎，最大功率是172KW（234马力），而最大扭矩可达到285牛米。而3.6LV6自吸引擎最大功率是209KW（284马力），最大扭矩是347牛米。均全系标配5档手自一体变速箱。

（全新一代牧马人）

不过，今年北京车展上，Jeep全新牧马人在国内正式亮相。动力方面，未来国内上市的全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

一汽丰田-普拉多

售价：46.48-63.68万元

不得不提下就是普拉多是丰田汽车公司的全球性战略车型，其畅销170余个国家和地区。1996年正式上市第一代普拉多，一直畅销至今。普拉多是一款性价比十分高的一款车型。能满足不同需求，其可靠性方面一直是很大的优势。另外，它在二手市场的保值率一直都是属于最佳保值的称号。目前，2018款普拉多搭载的是3.5L自然吸气V6发动机。最大功率是206KW（280马力），其最大扭矩是365牛米。变速箱搭载的是6档手自一体。

梅赛德斯-奔驰 G级

售价：131.80-182.30万元

定位于全地形越野车之一，也可以说是越野中的贵族。奔驰G级作为一款非常典型的硬派SUV，在其接近40年的历史中历经3代车型，始终保持“方盒子”的经典设计，这也成为了这台车的标签之一。奔驰G级每年大约的生产量是大概在7000辆左右。内饰是手工制作的，为了维修木饰在指定修理厂还有木匠。另外，奔驰G还是唯一配备前中后三把机械式差速锁的全时四驱车。在附着能力欠佳的路面上越野，能力上确实改善不少，但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下，那就非用上差速器锁不可，将打滑车轮连轴抱住，让驱动力无路可逃，还有什么过不去的坎？正是有了这套系统，G级车的越野能力才如此登峰造极，当然价格高也不是没道理的。

奔驰G目前有两款发动机，分别是3.0TV6涡轮增压引擎和4.0T V8涡轮增压引擎。最大功率分别是180KW（245马力）和310KW（421马力）。而最大扭矩分别是600牛米和610牛米。变速箱均配备7档手自一体。

近日，全新一代奔驰G级日前已经正式下线，而美国市场的消费者则成为第一批全新奔驰G级的车主。据早前的报道宣称，它也将会在今年第三季度在国内正式上市销售，届时G 500以及G 63先型特别版车型都会引进。动力方面，AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km。

（部分图片来源于：www.indianautosblog.com）