在国内自主品牌的价格攻势下,合资品牌的SUV车型的市场占有率在逐步下滑,近两年来,在国内合资SUV领域混的最差的莫过于韩系品牌车型了,虽然其他品牌的销量也不怎么好看,但比起韩系车来说,至少还是有那么些车型的销量能入眼的。而韩系车,则是一个又一个的王牌热销车型陨落。就比如起亚智跑,曾经也是韩系车里紧凑级SUV的王者车型。但现在也因为国产车的强势崛起,导致了起亚智跑在销量上节节败退,如今只能以一次次的"以价换量"来挽回中国的汽车市场份额。
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它跟同级的其它合资车对比起来,最突出的优势就在于性价比。目前起亚智跑的指导价格区间在11.99-14.89万,反观同级的日产逍客起步价都在15.49万了,在指导价上就足足少了3.5万,更别提加上起亚智跑的优惠了。
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从目前全国的优惠来看,最低配的手动两驱时尚版优惠幅度在4.2万,优惠后的价格在7.79万,中配车型2.0L两驱智享豪华版2019款也有着1.5万的优惠幅度,优惠后的价格在12.49万,也就是说不到8万的价格就可以买一辆合资SUV,可以说起亚智跑非常良心了。而除了价格优势之外,在其他方面也很不错,不输同级主流的同级产品。
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起亚智跑标配四轮独悬,最小离地间隙为180mm,定位于紧凑型SUV,长宽高分别为4460/1850/1695mm,轴距为2640mm,车身数据上对比同级国产SUV虽然没有什么太大的优势,但与日产逍客(长宽高为4401/1837/1593mm),比起来,智跑足足大了一圈,完全能够满足日常家用出行。
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而且在配置上也十分丰富,全系标配了6个安全气囊,还有后驻车雷达、ESP车身稳定系统、上坡辅助、发动机启停、儿童座椅接口、自动驻车、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车顶行李架、仿皮座椅、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、TCS牵引力控制系统、电动车窗、陡坡缓降等。整体配置比起同价位的合资车都要厚道不少。
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动力方面,目前该车搭载了一台自然吸气发动机和一台涡轮增压发动机,其中涡轮增压发动机排量为1.4L,匹配的是7挡双离合变速箱,最大功率为140马力,峰值扭矩为242牛米。
另一款自然吸气发动机排量则是2.0L,传动系统方面采用6挡手动以及6挡手自一体变速箱,最大功率为160马力,峰值扭矩为193牛米。智跑的入门版车型,其百公里的油耗为6.9L左右,结合58L的油箱容积来看,还是很耐开的。
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除此之外,在颜值方面,起亚智跑也有着较高的造诣。采用了起亚家族式设计,极具辨识度的虎啸式设计增强该车的运动感,敦厚的尾部设计也使其看上去更加稳重,经典且极具层次感的侧面设计,也让消费者直呼:这还是以前的韩系味道。
综合来看,起亚智跑都算是不错的韩系SUV,毕竟在家用车最关心的空间和油耗上都有着一定的亮点,在加上它在终端裸车价低配车型已经降到了7.79万,还不足8万,这样的价格对于一辆合资SUV来说,性价比不要太高!
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