圣地 | 一场超越经典的浪漫耐力赛，一千英里够不够？

纵观人类汽车赛事的发展史，大到全球顶尖的F1、小到民间的各种业余赛事，总有某一瞬间能令你感到血脉偾张，总有一些事件能在脑海中留下深刻印象。今天的圣地将带你来到意大利的布雷西亚，感受Mille Miglia一千英里耐力赛的经典与浪漫。

关于这场千里竞速的起源，还要从四个年轻人说起。Aymo Maggi和Franco Mazzotti是两位喜欢赛车的年轻人，他们经常会开着自己的Bugatti和Fraschini与火车竞速，一直追逐到米兰。再后来他们找到经纪人Renzo Castagneto和汽车记者Giovanni Canestrini，把举办赛车的想法落地，于是就有了1927年第一届Mille Miglia。

但由于二战、赛事事故原因，Mille Miglia曾多次停赛，1957年由于累计造成56人员伤亡事故，该项比赛正式停止。直到1977年Mille Miglia才再次复苏，改为布雷西亚到罗马的往返路线，且参赛车型必须在1957年前生产，这样才使得经典的Mille Miglia耐力赛得到保留。

▲ 2018年恰逢90周年纪念的Mille Miglia比赛路线图

现在的一千英里耐力赛已经演变为更像一场感受速度、重温经典的老爷车大聚会，每年都会有数百辆老车聚集于此，多的时候超过700辆。

▲ 图为Alfa Romeo 6C 1500 Sport Spider Zagato

本土作战，意大利人自然会竭尽全力把最好的一面呈现给世人，所以我们能看到很多意大利车队获得了众多奖项，创造了很多纪录。比如有着浓郁意大利血统的阿尔法·罗密欧就曾以强大的统治力在一千英里的漫漫征途中斩获无数荣誉。1928年，车手Giuseppe Campari与Giulio Ramponi赢得了阿尔法·罗密欧的第一个冠军，后来又先后斩获了十次冠军，尤其在1931年到1938年间取得了七连冠的惊人战绩。

虽然在Mille Miglia比赛中，意大利人占据了一定的先天优势，但对于德国人而言，对机械的极致追求和对胜利的渴望促使他们从未放弃努力并不断前进，誓言要打破意大利垄断这项赛事的格局。

▲ 图为Mercedes-Benz SSK

就在三天前的4月12日，Stirling Moss爵士离开了我们，但他留下的这段赛车史上的佳话会永远令人铭记。

如今，一千英里耐力赛每年都会如期举行，那些经典的老车经过时间的洗礼，即便留下一些历史的痕迹，但也显得格外亮眼。老人们（也许是车手）带着曾经的兄弟（也许是领航员）甚至爱人，缓慢抬起离合，深踩油门踏板，进入弯道前辅以流畅的降档操作，伴随着引擎的轰鸣和霞光的映衬，这帮“老家伙”依然显得那么年轻、那么充满力量。

或许多年以后，这些能够参赛的老车已经跑不动了，汽车也许会变成另一种交通工具飞翔在空中，但地面上依旧能看到它们留下的车辙，湖中依然有它们的倒影，甚至在错落紧致的小镇里，也能隐约听到它们用引擎演奏出充满生活味道的旋律。出发吧！Mille Miglia，never more than a thousand miles（1000英里，永远不止于1000英里）！

（图片来源于网络）