进口车降税后！豪华品牌厂家积极官降，平行进口车商最受伤？

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文 | 李响

责编 | 张宇

距离进口车降税的消息发布，已经有整整两周过去了，诸多品牌已经发布了官降信息。总体来讲，此次进口车降税最终的受益者就是广大消费者，可以以一个更加合适的价格买到自己心仪的座驾。换个角度，此次降低进口税，对谁的影响是最大的？为此，马拉车市专程前往平行进口车基地去一探究竟。

此次采访，我们来到了位于成都国际铁路港汽车平行进口试点的一家平行进口车展厅，这家展厅售卖的车型比较齐全，实力也比较雄厚。马拉车市了解到，此次进口车降税对于平行进口车的影响非常巨大。

马拉车市专程采访了这家平行进口展厅的店长（应对方要求匿名处理，下称A总），让大家更直观、更深入得了解此次降税对平行进口车的影响。

马拉车市：这次（降税）你们降价了吗？

A总：部分降了，亏着卖嘛。

马拉车市：这次降税7月1才开始执行，主机厂官降，倒逼了你们一把？

A总：这个没办法，政策对我们影响非常大，好在我们车不多，压力不是很大。天津那边大的经销商一次要亏几百万啊。

马拉车市：此次降税，虽然是七月一日执行，但是已经有一些厂家宣布官降，并且幅度也都非常的大。通过我们的了解，经销商方面，有些车型的价格已经逼近了平行进口车，对你们是否有影响？

A总：主机厂这边的话，官降过后，事实上对很多经销商（4S店）没有太大的影响，他们的优惠力度都已经收缩了，甚至有的车型比过去（官降之前）价格还高。他们（4S店）有厂家指导价或者是零售价做支撑，官降过后给客户的感观冲击大一些，加之过去客户谈判没有露出底价，所以在终端上有非常多灵活的操作手法。

这个对于我们平行进口车来说是个劣势，因为我们没有官方指导价，只有一个行情价格，之前关注过平行进口车的群体关注过我们的价格，我们这次降价多少他们（意向客户）都可以算出来的。

马拉车市：对于经销商以及厂家可能营销宣传的动机多一些，但是你们现在准备怎么应对这次挑战？

A总：天津那边也出了一定的方案来帮助我们消化现在的库存，天津供货商、海关、商检已经全部停了，已经不能进口新车了。这样的话在供给侧进行调整，通过市场的调节，来稳定这段时间平行进口车的价格，也更好地帮助我们进行消化。目前大部分客户都是一个观望的态度，但是未来是涨是跌，我们也不好说，还是由未来的市场决定吧。

马拉车市：在其它方面有没有影响？

A总：现在3C更加严格，原来很多平行进口车没有跑耐久，现在必须要加强3C认证的流程，成本势必会比过去高出很多。还有就是终端的价格，不仅仅是降税会影响平行进口车的价格，像汇率与需求一样会影响。现在买平行进口车反而是个最佳时期，现在是淡季嘛，到了七月份车价反而会高。

马拉车市：“金九银十”是汽车行业的一个铁律，七月份怎么会是旺季呢？

A总：对往年来讲七月份并不是旺季，因为今年四月份海关就公布了要降税的事，再加上七月份降税开始实施，积压了三个月的需求会在七月份爆发，而且未来平行进口车会严格管控供货数量，车会变得不够卖，价格也势必会起来。

马拉车市：市场很简单的就是一个供求关系，你们供得少了，价格也就起来了。现在呢？已经不进车了吗？

A总：对的，上周开始海关那边就已经停了。

马拉车市：未来还有什么机制会影响平行进口车？

A总：后面的话海关会更加严格的管控商检，比方说3C、环保，加大力度，不会再出现没有做耐久就发放3C，这在未来也是不会再存在了，这些都会增加我们的成本。

马拉车市：看来这次降税确实对你们的影响最大。

A总：是的，因为我们的价格最透明嘛。

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