这4个配置能让厂家吹好几年，看似高大上却并不实用

说到买车不得不提配置，随着汽车工业的逐渐成熟，汽车上的配置也越来越多，从收音机到车联网多媒体系统，从安全带到安全气囊，从ABS到EBD再到ESP……可以说每次配置的普及都离不开激烈竞争的促进。时至今日，配置水平仍然是影响消费者购车的重要因素，汽车厂商也深知这一点，因此往往在配置方面大力宣传，而今天咱们要说的这4个配置，曾经只是豪华车才能拥有，现在被很多厂家用在旗下车型上大力宣传，虽然看上去很高大上，但在实用性方面还是要打个大大的问号。

真皮座椅往往是区分低配车与高配车的标志之一，与织物座椅相比，真皮座椅往往更有档次感，“真皮”二字也符合国人的消费心理。然而暂且不谈是不是真皮，对于大部分消费者而言，或是购车时4S店赠送座套或是自己购买，铺上座套显然是为了更方便的打理，此时无论是哪种座椅基本都没有什么区别了。

另外现在越来越多的车型不但宣传自己是真皮座椅，更是着重宣传Nappa座椅，细心的朋友或许会发现，在真正的豪车上会宣传Nappa皮座椅，而在普通车型上，宣传往往是Nappa座椅，这二者的区别在于Nappa指的是头层牛皮，意味着皮质最好；而Nappa皮则指的是一种风格或者说工艺，与头层牛皮完全是两个概念，很多车企用Nappa皮质座椅来宣传，没有任何实际意义。

天窗和真皮座椅一样，也是高低配车型的明显区别之一，随着竞争的加剧，天窗是越来越大，全景天窗已经非常普及，但目前市面上有两种全景天窗，一种是能够开启，另一个自然就是不能开启的了，说句俗话，就是在车顶装上一块大玻璃……虽然厂家宣传透光率可以更好、可以看星星等，但咱们平心而论，这样一块硕大的玻璃在头顶上，还打不开，有什么实用性？在车窗贴膜盛行的环境下，全景天窗或是贴膜或是将遮阳板盖住，毕竟夏天已经够热了，阳光火辣辣的直接从车顶射进来……这样的透光率还是不要为妙吧？

自动泊车已经出现近10年了，然而直到现在除去个别车企的系统设定比较靠谱外，大部分车企的自动泊车功能都比较鸡肋，目前自动泊车系统或通过激光雷达结合360°影像，或通过普通雷达探头测距，有些自动泊车系统对车位还有要求，比如对于斜型车位就无法应对；而有些系统则对侧向停车时的外在宽度有要求，总之实施起来的条条框框很多。而在实际的驾驶过程中，受制于复杂的路况环境，自动泊车功能很难在人流量、车流量密集的地方实现。自动泊车对于一辆车的意义也许并不在实用性方面，而在于拥有自动泊车功能似乎就更加具有科技感、是一种科技身份的象征。

在顶级豪车上，考虑到后排乘客的尊贵，往往为后排乘客提供影音娱乐系统，凭借豪车的宽敞空间和后排乘坐的私密性，这样的设计不但不会影响行车安全，同时也为乘客长途行车提供了一些小乐趣。由于成本问题，目前家用车很少有原厂自带后排娱乐系统的，但目前有些4S店为了提振销量，往往将新车升级成有后排娱乐系统的车型，对于咱们普通家用车来说，咱们肯定不会雇佣司机，所以坐在后排的也就是家人朋友，由于前后排并没有隔音区，一旦司机被后排电影所吸引导致注意力不集中，很容易发生危险，再考虑到短途行车时间，加装这样一套后排娱乐系统难谈实用。