10万级两厢家轿怎么选？我为合资车迷推荐这三款！

疫情后的消费降级似乎是大势所趋，消费者买车也更注重性价比了。原本15-20万元的购车预算，看看现在的经济大环境，还是咬咬牙砍到了10万元以内……这时候，一辆既舒适又实用、关键是价格好入手的家轿，乃是生活质量的加分神器！今天，小编就给大家精选了三款人气颇高的10万级合资两厢车，其中包括两款德系一款日系，快来看看吧~

作为一款8万元就能买到的高品质两厢轿车，斯柯达旗下的全新昕动能夸的地方可不要太多！但要说最显著的优点，还得是它的越级配置。因为当我们将选车范围限定在“10万元以内”、“合资产品”后，我们会发现很难再找到比2020款斯柯达昕动配置更齐全的车型了。

仅在科技配置上，2020款昕动就拥有：内置海量高品质正版数字娱乐内容的8英寸多点触控TFT液晶显示屏、3-5分钟即可快速免费升级的OTA空中升级功能、定速巡航系统、倒车影像功能。尤其是最后一点，算是弥补了老款昕动全系均没有倒车影像的缺陷，作为一个实用性很高的配置，昕动的车主们再也不用另外花钱加装了。

在安全配置方面，昕动低配车型的战斗力更是让我们眼前一亮：它与高配车型之间的差别仅仅在于没有PDC数字式倒车雷达和前排侧面双安全气囊，其他安全配置及系统功能一应俱全，盲点监测系统、ESP车身电子稳定系统 (ESP+TCS+BSW)、智能胎压监测系统包括自动门锁都齐活了，堪比15万级的合资产品。

2020款斯柯达昕动的长宽高分别为4312*1706*1475mm，轴距2603mm，是一款动感的大两厢。动力方面，全系搭载EA211 1.5L发动机，给这款车带来了82kW的最大功率与145N·m的峰值扭矩，足够平日代步使用，5.6L/100km的综合油耗也是一个加分项。

全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型，也是上汽大众基于MQB平台打造的两厢车，较之上代车型，全新一代Polo Plus在车身尺寸、内饰和驾控上均有升级表现。这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，属于主流的小型两厢车身材，车身极为紧凑，比例很协调，侧面硬朗的腰线贯穿至尾部，给人一种安全、扎实的感觉。

其实老款Polo的空间原本是短板，但全新一代Polo Plus倒是真的带来了“Plus”级别的进步！三个人坐进后排会感受到左右空间刚刚好，不会有两厢车常见的拥挤和压抑感，这从尺寸参数上我们也能看到，大众全新一代Polo Plus的宽度确实比昕动还要高一些（但其他各项尺寸数值却都输给了昕动，因此只能说是纵向对比确有提升，横向对比优势仍不明显）。

动力方面，大众全新一代Polo Plus全系搭载EA211系列的1.5L自然吸气发动机，匹配五速手动或六速手自一体变速箱，拥有83kW的最大功率和145N·m的最大扭矩（与斯柯达昕动几乎等同），底盘也是使用了这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，实际驾驶感受很平顺，手动挡开着很轻松，跑高速也非常稳。总得来说，是一款非常均衡全面的车型。

本田飞度是本田继雅阁、思域之后推出的全球战略车型之一，自上市以来就始终受到市场广泛关注，也深受消费者眷顾。理由很简单，因为这款车在保持了一贯的高品质和可靠性的基础上，发动机在10万级两厢车中属于爆发力第一档，同时又特别省油，对加速能力和燃油经济性格外重视的消费者，自然会将本田飞度置于首选。

飞度燃油版全系车型均搭载“地球梦科技”的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配5MT手动变速箱或全新CVT无级变速箱，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。其中，除了售价7.38万元的最低配车型的百公里综合油耗为5.7L之外，其他各款车型的百公里综合油耗均低于5.4L。毫无夸张的说，它的省油如果认第二，同级车型中怕是无车认第一了。