直播卖车|高调宣传 无疾而终

高管、经销商、网红、明星…齐上阵，一万句“买它”比不上亲身体验。

跨界“老罗”半价带货哈弗F7，这个屡战屡败自带话题的男人将直播卖车这种线上营销方式推向高潮。时下受疫情影响，出行不便，汽车市场产销均现下滑。据中汽协数据显示，今年1-3月，汽车累计产销347.4万辆和367.2万辆,同比下降45.2%和42.4%。而线上营销、直播卖车成为各大汽车品牌的救命稻草，跨界主播、车企高管…亲自下场，直播互动不断，真正下单购买的消费者却近乎没有。时代在变，线上、线下如何结合才能带动汽车销售量增长也成为各大厂商亟需解决难题。

 

网红、明星+直播 话题够热无人买账

网红、明星直播卖车，实质上是利用网红热度、明星效应使产品实现市场最大化，简言之，流量直播是代言的另一种方式。2019年9月，淘宝一姐薇娅就在直播间卖哈弗H6，跨界卖车，薇娅当日卖出40台哈弗H6运动版车型。

淘宝一姐薇娅直播卖车并没引起太多关注，毕竟薇娅平时擅长卖化妆品、零食等小宗消费品。真正将直播卖车带入大众视野的是知名演员雷佳音线上卖宝沃汽车。2019年10月，宝沃联合品牌代言人雷佳音、短视频网红手工耿和淘宝知名主播陈洁kimi在淘宝、抖音等多平台开启直播首秀，两个半小时累计观看人数超过459万，不过直播转化为销量寥寥无几。

开启了网红、明星直播卖车风潮。2019年11月，知名主持人李湘联手闫闯说车创始人闫闯直播卖长城汽车。今年，“口红一哥”李佳琦直播卖凯迪拉克，创业失败改直播的罗永浩带货哈弗。明星、网红使出浑身解数也卖不出去几辆车，直播热度再大也没消费者买账。

 

车企高管+直播 自卖自夸偏重炒作

车企高管亲自下场直播，高管走亲民路线足够吸引消费者。2月14日，上汽乘用车副总经理俞经民和段子手主播“G僧东”一起直播，为上汽荣威和名爵带货。这场直播在抖音、淘宝、腾讯汽车商城等多平台播放，在线观看量达到了50万人，不过这场车圈高管首次直播却没有给上汽乘用车带来实质性销量增长。2月份，上汽乘用车累计卖出7,967辆，同比暴跌超80%。

借着东风，3月初一汽-大众销售公司管理团队与经销商一同开启线上直播“云看车”。包括一汽-大众将主管营销、销售、售后服务、战略、区域营销等多个板块的高管们，对车型、销售与售后细致讲解，当日总观看人数超过40万。

各品牌高管自卖自夸，前期宣传阵仗声势浩大，直播确实引来不少消费者观摩，但真正购买的消费者几乎没有。

此外，4S店销售人员、汽车KOL、抖音大V、微博大V等等不论懂不懂汽车都开始直播卖车，直播间里激昂顿挫讲解汽车，所讲内容漏洞百出，直播卖车迅速走下坡路。

毋庸置疑的是，直播确实能够为线上商城引流，提升品牌关注度，但无法转换为销量。当各行各业KOL不懂装懂，争相直播卖车之时，直播所能达到的宣传产品效果也大打折扣。