满是意大利基因，吉普大切诺基即将换代，网友流泪：等了足足10年
众所周知，Jeep吉普品牌在越野车界的声望飘扬在外，成为名副其实的探险爱好者。
旗下指南者和自由侠就具备了如此的越野品质。
但这当然还不够，吉普依然有能力打造高端奢华越野车型；
大切诺基这款中级尺寸车型，便是品牌旗下的印章。
现款大切诺基的销售表现出色，从2016年后，年销量可以稳定在20万台以上；
当然，这也得益于其Trackhawk版本的辅助。
毕竟，没有人会拒绝这款世界上最快的SUV。
但现款第四代大切诺基从2010年推出以来，已经走在第十个年头；
好在2021款全新换代大切诺基已经准备就绪。
我们汇总了至今关于这款全新车型的所有信息。
现款大切诺基的平台，需要追溯到戴姆勒克莱斯勒的时代。
这也是FCA集团最常用的平台，除了Giorgio平台之外，该平台服务于阿尔法罗密欧的Giulia和Stelvio；
但全新大切诺基将更加具有意大利基因，将在Giorgio的拓展平台上打造，该拓展平台将使大切诺基更加坚固。
在轴距方面，全新大切诺基将比现款的2815mm要长。
动力方面，全新大切诺基将大概率搭载FCA集团的2.0T四缸涡轮增压发动机，从阿尔法罗密欧上沿用的3.6L V6发动机以及5.7L HEM V8发动机；
同时插电混合动力也将不会缺席全新大切诺基的动力系统。
其Trackhawk版本则很有可能采用V8混合动力的配置。
全时四驱、空气悬架等越野硬件都将被装进其中。
全新大切诺基在尺寸上的增加，当然在内部空间上得到了很大的提升。
基础款的五座车型，和选装包内的三排选择，都将目标瞄准了奥迪Q7和沃尔沃XC90；
内饰的高科技和奢华品质的打造都是理所应当的事情：
全新10.5英寸高清显示屏将连接整车系统和外界交互，
此前曝出过问题的换挡杆自然也会被替换，
舒适度和豪华感，是全新大切诺基想要传达给消费者的重要信号。
在国内，大切诺基早已是鼎鼎大名；
这款全新换代车型，竟然让消费者等了足足十年；
这也说明了该车型慢慢地在走向经典、
全新大切诺基虽然离我们还有一段距离，但其号召力已经吸引了大波关注度，看来，经典和火爆都还将继续。