轱辘日报|丰田Harrier官图发布，威马EX5-Z开启预售，Aion LX 70 Lite上市

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日前，丰田官方正式发布了全新一代丰田Harrier车型的官图，新车基于TNGA（GA-K）架构打造。

外观方面，全新丰田Harrier采用简洁而犀利的设计风格，扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，并辅以镀铬饰条，拉宽了前脸的横向视觉效果。而前脸中央硕大的梯形进气格栅则是丰田最新家族式设计风格的体现，搭配两侧的导风槽进一步增强了前脸的侵略感。

车身侧面，全新丰田Harrier上扬且造型繁复的腰线视觉效果一流，同时倾斜的D柱搭配略微下沉的车顶也使得新车看上去更加年轻动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。

车尾部分，全新丰田Harrier配备了贯穿式的尾灯，向内凹陷的尾门设计使得后保险杠看上去更加宽厚，同时也增添了新车的运动感。此外，新车还配备了双边共两出的镀铬排气。

内饰部分，官图中的新车采用了黑色/棕色双拼的内饰面板设计，预计未来还将会有更多配色可供选择。新车的中控部分整体设计并不复杂，皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。值得一提的是，新车的全景天窗还具有调光功能，允许驾驶者调整玻璃透明度。

科技配置方面，新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。同时，新车还将提供Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，此外，新车还提供流媒体后视镜的选装。

动力方面，全新丰田Harrier提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。其中纯燃油版车型配备2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。而混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力，而四驱版车型由于后轮增加了电机，因此系统综合最大功率达到222马力，混动版车型配备E-CVT无级变速箱。

轱辘哥小评：同时根据此前的报道，全新丰田Harrier未来也将引进/国产销售，并分别推出一汽丰田和广汽丰田两个版本。新车的到来将进一步扩展丰田在中国市场的产品阵容，而新车定位于汉兰达与荣放RAV4之间，相信又会吸引大批消费者的追捧。

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日前我们从威马官方了解到，旗下威马EX5-Z正式开启预售，预售价格区间为15-20万元。据悉，从即日起到4月24日24时在线支付66元威马EX5-Z订金，即可获得价值666元车规级感应净舱系统，新车有望在5月份上市。

从发布的官图来看，威马EX5-Z的整体造型和威马EX5相似，和之前限量3000台的威马EX5 Pro 智行2.0 500高度一致。细节方面，威马EX5-Z在下保险杠区域增加了不规则LED灯带，丰富了前脸的线条，车侧下方的防擦装饰条也升级为黑色高亮材质，降低整体的视觉重心。

内饰布局和威马EX5一致,仅在内饰材质上有所升级，此外，威马EX5-Z配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。值得一提的是Living Pilot智行辅助系统在新车上也有搭载，这套系统包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。

动力方面，尽管官方尚未公布，不过威马EX5由一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW(218Ps)，最大扭矩为315N·m，威马EX5-Z的动力数据可以参考威马EX5。此外，威马EX5-Z的NEDC综合续航里程为520km。

轱辘哥小评：威马EX5-Z可以看作为威马EX5的换代车型，新车在造型细节和配置上有一定的升级，让新车更加精致。空气净化功能升级在目前的情况来看还是挺有必要的，此外Living Pilot的搭载也提升了新车的智能化驾驶体验。

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4月13日，广汽新能源Aion LX 70 Lite已正式上市，新车补贴后售价为22.96万元起。新车配备最大功率135kW，峰值扭矩350N·m的电驱系统，官方称其0-100km/h加速时间仅为7.8s；此外在续航部分，新车搭载容量为73kWh的电池组，NEDC续航为520km。

新车型外观与在售车型相同，车内则配备了双12.3英寸曲面双屏。此外在配置部分，新车搭载了ADiGO 3.0智能物联系统、高德地图和腾讯地图双地图系统、QQ音乐、车载生态社交游戏（ADiGO World）等配置。

动力部分，其搭载“三合一”电驱系统，最大功率为135kW，峰值扭矩达到350N·m，官方称新车0-100km/h加速时间达到7.8s。续航部分，新车搭载容量为73kWh的电池组，NEDC续航为520km。此外Aion LX 70 Lite还将搭载ADiGO E-PLAN无感充电体系，该技术深度整合电池状态、电桩生态、导航服务于一体，尽可能解决充电焦虑问题。

轱辘哥小评：此前Aion LX已有5款在售车型，分别是60、70、80、80D以及80D Max，此次70 Lite新车型的上市进一步拉低了购车门槛。而Aion LX 70 Lite上搭载的科技配置以及做工用料方面在同价位车型中显得极具优势。

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日前，我们从上汽荣威官方了解到，其旗下紧凑型SUV——荣威RX5 PLUS将于今年5月份亮相。新车作为现款RX5的中期改款车型，采用了全新的命名方式以及设计风格，整体更具新鲜感。同时，新车格栅内部纹理采用的是荣威Vision-iM Concept数字化律动设计元素，并命名为“数字化涌现荣麟纹理”。

外观方面，荣威RX5 PLUS采用了全新格栅造型，其内部加入类似菱形的编织造型，搭配黑底荣威LOGO以及发动机舱盖上立体式线条组合，让该车看上去十分耐看。同时，其换装了类似J形日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，让该车看上去更加时尚。值得一提的是，新车前脸或将加入贯穿式灯带设计，夜晚将加强其辨识度。

新车作为中期改款车型，车身侧面基本与现款保持一致。尾部方面，新车采用了多边形尾灯组，并由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，其尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，将成为其全新命名方式。

动力方面，目前官方并未公布具体细节，作为参考现款搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

轱辘哥小评：可以看到，新车的全新格栅设计与2019年广州车展上亮相的荣威全新概念MPV同出一辙，工艺复杂，带来强烈的视觉冲击，而该元素预计也会成为荣威未来新款车型的家族化设计，以塑造高端化的品牌形象。