广本SUV三兄弟齐上阵，总有一款是你的菜

“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临，”这是2020年听到最多的一句话。

熬过了最难艰的时光，终将迎来最盛大的繁华，四月芬芳，虽春寒料峭，乍暖还寒。按下“播放键”的城市恢复了往日的车水马龙，人们也纷纷走出家门，拥抱久违的春天。

3月31日，广汽本田通过“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布模式，一次性发布三款新车，给冰冷的车市点燃了一把大火，使其成为消费者茶余饭后谈论的焦点，正如主题中的“游弋”二字，传达了广汽本田给年轻用户带来的都市时尚有型的生活价值。

随着中国车市的日渐成熟，国内消费者再也不像从前那样单纯好忽悠，只有依靠强大的产品实力才能在竞争激烈的市场拼出一条活路。作为今年少数投放新车的品牌之一，4月10日，广汽本田又以“游弋春 自在行”为主题，举办了一场与众不同的试驾之旅，让大家看到广汽本田对市场的信心以及对消费者的诚意。

目前疫情还处于防控关键期，线下试驾更加考验一个品牌的防疫措施与协调能力，而在这一方面，广汽本田是值得肯定的，无论是4S店的消毒流程还是试驾中的防疫事项，每一细节都做到了极致，让人倍感暖心。虽然大家全程都戴着口罩，却依然掩饰不住内心的激动。

作为广汽本田的旗舰SUV，冠道自推出以来，销量一直位居同级别SUV前列，除了“大五座”理念引发了消费者的共鸣，“技术豪华”的产品价值也让冠道在产品同质化严重的今天脱颖而出。

此次试驾的目的地位于天府成都绿色蒲江的明月村，六千亩生态雷竹碧波荡漾，两千亩生态茶田层峦叠翠，仿佛是《桃花源记》中描写的世外桃源。得益于新款冠道强劲的动力与扎实的底盘调校，在蜿蜒的山路上如履平地。据了解，新款冠道全系适配国六标准。370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，动力随叫随到，比大多数同级别SUV更加灵活。

此外，新款冠道在智能安全方面也有不小的升级，全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统，让用户畅享更安全便捷的驾乘体验的同时，实现更加安心的驾驶感受。在驾驶辅助系统方面，新款冠道搭载Honda SENSING （安全超感）智能驾驶辅助系统：包括ACC主动巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、等等，囊括了目前几乎所有的汽车主流配置，即便是新手女司机也不用紧张。

皓，照亮天地；影，是车的反差美感，去繁为简，在硬朗风盛行的SUV领域，皓影坚持着锐雅之美，它带着前瞻美学设计从千篇一律的传统SUV框架中跳脱出来，将年轻鲜明的态度注入到产品基因中。

作为合资中级SUV的后来者，皓影带着强大的产品力和惊艳的价格破晓而来。从最美本田车到最高价值感中级SUV，任何褒奖对来它来说都不过分。

从茶山竹海到松林月色，只有安静的空间才能感受到窗外景色的诗意，而皓影锐·混动无疑是最好的伙伴。众所周知，混合动力可以说是广汽本田的一张王牌。皓影锐•混动搭载第三代i-MMD混合动力系统，拥有3种驾驶模式，具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能，无论行驶到哪里，无论多么惊心动魄的美景，都能完美应对。

与之前第十代雅阁一样，皓影上市即热销，首月即实现破万销量，而混动车型的加入，能够充分满足不同消费者的需求，同时，新车还搭载了Honda最新研发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、脚踢式电动尾门等领先技术，进一步提升了出行便利性。

缤智自2014年上市以来，收获了超过65万车主，是小型SUV市场上不折不扣的优等生。这其中，一方面有缤智本身市场定位准确的原因；另一方面，说明了年轻化趋势不可逆转。

网上非常流行这样一句话“最美的风景总在路上”，对于在市场上已经取得成功的缤智来说，如何在高起点下再次突破？这非常考验广汽本田的能力，新缤智最大亮点在于，1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，更好地提升了整车的运动感。

游弋在在春风山林里，驰骋在春光绿影中，纵然有强大的动力也需要一副“好骨架”做支撑，新缤智采用了性能阻尼器和振幅感应型阻尼器，底盘悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式悬挂，经过专门的调试，兼顾优异乘坐舒适性与线性操控，使驾乘感受非常柔顺。

在小型SUV竞争加剧的今天，新款缤智的推出再一次巩固了其小型SUV的标杆车型地位，同时更加合理的配置以及进一步改进内外饰也迎合了越来越年轻的消费群体所欢迎。