注意！明天起广东高速ETC出入口恢复“落杆”，OBU不能拔卡！

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近段时间以来，由于高速通行免费，一些经常上下高速的车主或驾驶员，为避免收费上可能带来的不便，索性将车上的ETC通行卡拔除。同时，一些高速收费站为确保车辆通行效率，也将ETC车道的收费杆抬起，对通过ETC道口的车辆“抬杆”放行。

但是今年元旦起，全国取消高速公路省界收费站并网运行，高速公路采用门架分段计费收费，出口显示屏无法显示全程收费金额问题备受关注。为进一步完善系统、优化政策、提升服务，提升取消高速公路省界收费站后广大ETC用户的体验感，广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作，目前相关系统升级工作已初步完成，测试工作将于4月14日起进行，届时，广东高速ETC出入口将恢复“落杆”状态。

目前，浙江、陕西高速已经率先开展高速公路收费系统全流程测试工作。

自2020年4月8日0时起，浙江全省高速公路ETC出入口车道将由现在的“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态，实行一车一杆，ETC车辆将正常交易免费通行。此后，落杆测试范围将逐步扩展至全省高速公路各收费车道。

除浙江以外，陕西早在4月1日也发布了通告，为验证系统稳定性及消除系统错误，将逐步开展全省高速公路全路段全流程测试工作。自2020年4月2日起，绕城高速、西潼高速、咸旬高速、西宝高速、机场专用高速等五条高速公路部分路段的ETC车道出入口，由“抬杆”通行恢复到原来的“落杆”状态。此后，测试范围将逐步扩展至全省高速公路各收费车道。届时，通行人工混合车道的车辆需在入口领卡，出口交卡通行。

4月14日起，广东将在全省范围内开展部分段全流程测试工作。省内实施实车测试的高速公路ETC车道出入口，将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态，通行“落杆”状态的ETC车道需将ETC用户卡插入到OBU中，同时储值卡用戶需确保卡内余额充足；非ETC车辆通行人工混合车道则无需入口领卡，可直接通行。

需要特别指出的是，目前仍处于免费通行阶段，所有测试车道出口金额显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡，测试期间所有通行广东收费公路的车辆仍将享受免收通行费政策。

提醒广大车友：

1、本次测试工作不会对车辆的免费通行造成影响。目前仍处于免费通行阶段，所有通行收费公路的车辆仍将免收通行费政策。

2、通行“落杆”状态的ETC车道需要将ETC用户卡插入到OBU中，大家记得不要拔掉ETC通行卡。

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