这几种自动挡的挡把方式，你知道几个？

说到自动挡，大家关注更多的是自动挡如何停车、挂挡等问题，很少有人去研究自动挡档位的表现方式，那今天小姐姐就带大家聊聊这个话题~

一、直排式档位

自动挡的直排式档位很常见，很多自动挡车型都是这样的档位，这种直排式的档位设计换挡相对比较直接顺畅，但对新手不是很友好，容易挂错挡。不过挡杆上有锁止按钮，而且仪表盘上都有档位显示，这样就能有效防止挂错挡了。

二、阶梯式档位

阶梯式档位也叫蛇形档位，它的优缺点刚好和直排式档位相反，蛇形档位因为有拐角所以轻易不会挂错档，但又因为有拐角所以挂挡时候就没那么顺畅直接了；不过这也分人，有的车主就喜欢这种蛇形走位的档位，但有的车主就觉得这种档位有点反人类。

三、旋钮式档位

这种档位设计比较高逼格，在捷豹和路虎车上比较常见，与中控台形成一个平面，猛一看以为是音量调节键，不过当车辆启动后这个旋钮就会自动升起来，熄火后又自己降下去，很精致炫酷，科技感十足。

四、怀挡式档位

怀挡式档位曾经是欧美国家的流行，国内也就奔驰有怀挡设计，比如R、E、S、GL等系列车型，还有别克GL8以及老君威也是怀挡设计；怀挡的位置在方向盘右侧，可以腾出不少车内空间，不过刚接触怀挡时可能用着不太顺手，但熟练后挺好用的。话说，你们见过手动怀挡吗？留言板聊聊啊~

五、按键式档位

这种档位跟怀挡差不多，都很节省空间；在宾利、阿斯顿马丁、林肯以及一些跑车等车型上常见这种档位，不过听说混动雅阁也使用了这种按键档位，还有冠道也有哦。