告别本田CG5留念
2017年人生中第一台雅阁CG5，当时我在网上看见这台车在山东济宁市，于是隔了一天我就坐火车去了济宁，到了之后下午4点多天色已晚试了试车，车整体来说还算可以发动机和变速箱真的很（perfect）这台车是2.0的 当时我想搞一台2.3的 于是就买下了当时天色已晚想赶路回家当时回来的路上开起来驾驶感操控感真是无比形容 。
当时的想法就是回来玩姿态整车改造，买之前这台车是改的液化气的感觉和用油的差不多，雅阁六代对于我来说 无论是驾驶感和操控感都很好，这台车开了不到一年就卖掉了，还是念念不忘当初想买的那台2.3的。
第二台白色雅阁
这台车是青岛户，我在山东烟台买回来的当时2018年这台车原车主已经改装好，唯一就是车没有年检，这台车的改装数据都很到位 改的TE37轮毂18寸前8.5后9.5J，前卡钳改P5200，台湾D2绞牙赛车专用 原车发动机改的手波五速变速箱，CD5变速箱替代了原车，虽然原车主更换了原有的变速箱，我感觉不如原车波箱，它的马力还在150匹等于没换……要改就改红头H22A，我要是他就直接换红头机 玩本田的车友都有红头梦呵呵 （H22A日本本土）。 因为现在的人基本上懂的就是B18 B16 K20 这台车我在二手车商搞来的 也很坎坷，回到家后之后开去年检 ，我勒个去 两个12分两个6分违章！当时买车的时候是周末去的， 当地无法查询违章 车商就说没事， 有违章我来处理。我很容易相信人的呵呵， 我就回来了， 之后在找他，他就不认了 没过多久就卖掉了。很坎坷啊，赔死我了，后来我又在网上找车无意间看见了一台3.0的。
第三台
这台CG1/3.0V6是2018年买来的，200匹马力底盘代号CG1 这是我最最满意的一台车 ！之前的2.0 2.3 的没法比 ，这台3.0自然吸气v6发动机就像about暴徒一样，5000转VT介入（VTEC）打开以后太爽了.但是和红头机H22的声浪就没法比较了，不在一个起跑线上，这台车我在山东枣庄市搞回来的也是车商拿的车 卖我车的大哥人很好我记得2018年冬天很冷的下着大雪 坐了一夜的火车早上9点到站枣庄市， 车商大哥去接我很感动的 ，他年纪40多岁 直到现在我们也有联系现在就是朋友了，我们开了40分钟的车到了看车点见到车后和大哥之前报我给我的车况几乎一致 就是后膀子有些腻子，这台车发变也不错 去之前大哥已经给我背好公户了，试完车就往回开了，回来之后我换的正时皮带一套3.0的更换正时，一套很贵的花掉我1000块，2.0 2.3的500块就搞定了，之后我换的打孔刹车盘，因为打孔的散热性好卡钳自己改的红色，原车带来的是17寸CRV轮毂，这个轮毂几乎全部变形。后来搞了一套奥德赛的原车原厂的17寸。
这套轮毂很好开着很舒适轮胎225 45 17 开了一段时间我又搞了一套歌诗图梅花轮毂18寸轮胎225 40 18换完开了几天就换下来了因为225 40的轮胎没有舒适性我感觉225 45的很适合了。
减震器这次没改绞牙 ，因为绞牙太硬了没有舒适感 ，我换的2.3的原车减震器因为3.0的车身重减震器弹簧粗，一些2.3的车身轻一些减震器簧就细一些 ，换上之后车身降低两拇指很（perfect）。
再装上台湾顶翼 改的尾喉 大灯改的行车灯带LED， 尾灯行车的LED前后转向灯也是LED尾灯，全中国独一个尾灯LED，前杠侧面自己动手改的美归行车灯和美归桃木方向盘，左边CD调音按键右边定速。
这台车给了我很多快乐跟随我2年，因为我们这里修理工都二货吧……越修越坏刚开始换了两次缸垫说是缸垫磁了， 又说缸体变形了，后来就卖掉了，买我车的那个兄弟回去告诉我是水泵漏了，后来他修好了，知道后很后悔的，毕竟跟随2年直到现在常常想念，再后来就搞了最后一台2.3的第四台CG5。
第四台CG5
这台车今年搞回来的，改日系风格，大灯美归， 宽体轮毂前9J后9.5J,双排气改的尼桑天籁双出排气，改完绞牙开着毫无舒适感可言。
这台车内饰车顶改的日本涂鸦鱼，可分享的了基本就是图片这样了， 也是最后一台车了，我也要上岸出坑了呵呵 。雅阁六代 车的年份以高 ，情怀吗 ？自从玩CG5我还兼职做了配件，同时认识全国各省各地的车友广东 、广西壮族自治区很朋友，认识你们也是缘分， 也很高兴！ 同时也方便了你们需要的配件， 有时候还是会想念我的CG1嘻嘻 CG1给了我很多美好快乐和至今不忘，在这里也希望车友们早日上岸 别在坑里了， 玩车就是烧钱呢。
向亲爱的车友们致敬 孟孟同学
河北省 唐山市
