大众要砸国产车饭碗！只卖10万的捷达大SUV，除了大众标啥都有

如今自主品牌的崛起，确实对合资品牌的汽车了不小的压力，可是要如何与自主品牌竞争同时又能不降低身位呢？一汽大众给出的方案是建立一个子品牌，由此，“捷达”这一经典的名字，被独立成了一个全新的品牌。继VA3、VS5之后，捷达发布了旗下第三款车型——VS7，其售价区间为10.68~13.68万之间。这是捷达目前定位最高的车型，也是能够和哈弗H6、长安CS75等国产SUV主力直接对垒的车型。我们一起来看看吧！

外观方面，既然是生于大众，那多多少少有些大众的影子也不奇怪。VS7基本上延续了大众的家族式设计风格，六边形的格栅增添了几分精致，其内部的装饰条采用对称布局的平行四边形，至于其倒梯形的logo则位于正中间，当然比较厚道的一点在于该车也采用了LED大灯，而LED日间行车灯则是位于车辆的两侧，与此同时银灰色的前唇也非常独特。

VS7的车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。车身侧面的造型，也是充满了似曾相识的感觉。双腰线的设计充满层次感，值得注意的是车门下侧有一条无漆面的部分，一方面可以降低成本，一方面能减少维护。尾部采用了Y型设计的LED尾灯，并且延续了大众家族的隐藏式排气管，非常简洁，很耐看。

内饰方面，如果说外观还有所改动的话，那内饰直接就是大众风格，并且融入了许多更接地气的功能，阶梯式的布局，尺寸方面上方配有一块10英寸的液晶显示屏，采用触控操作，支持CarPaly以及CarLife，入门车型则为8英寸屏幕，至于驾驶员一侧自然也少不了多功能方向盘，至于仪表盘则是传统的指针式，不过也无伤大雅，空调面板的精致程度倒是不差，配置方面：前后驻车雷达、定速巡航、胎压报警、全景天窗等均为标配。

空间方面，VS7的前排座椅拥有多种搭配方案，入门级车型为织物材质，中高配车型为真皮包裹，全系车型驾驶座均为6向电动调节，不过座椅造型较为普通，但胜在实用，并且有一定的包裹性，值得注意的是还支持座椅加热。至于后排座椅也是相同的材质包裹，支持4/6放倒，并且后排乘客还可享用空调出风口以及12V电源，除此之外还拥有氛围灯，舒适性配置不俗。

动力方面，目前VS7搭载的是大众的EA211的1.4T发动机，最大功率150匹马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动变速箱或者爱信的6速手自一体变速箱，全系均为前驱车型。

捷达这一品牌的诞生，无疑是大众拓展市场极为重要的一步，它既有着自主品牌的性价比，又保留了大众的品控水准。凭借这一点，相信会有越来越多的消费者青睐这个品牌，而自主品牌则不得不和它展开肉搏战了。