Urus实测3.15秒破百！兰博基尼又耍流氓，法拉利有点慌了！

这两天，中国这边出了个山寨Urus——幻速X系列；而意大利那边，发布没多久、货真价实的兰博基尼Urus也开始发挥威力，技惊四座，立马给“山寨Urus”好好的上了一课。什么个情况？

原来，意大利汽车杂志Quattroruote近水楼台先得月，抢先于其他各国汽车媒体对Urus进行了全面测试，成绩令人惊愕。

其中最大的闪光点无疑就是百公里加速时间了。此前官方公布的时间是3.6秒，可是，Quattroruote实测只要3.15秒（表格里四舍五入了，写的3.2秒），削去了0.4秒多，再次印证了一点：官方数据太保守！（其实要我说，也是故意的了，毕竟还是要给自家超跑留面子的）再看看其他加速成绩，0-60公里/小时1.5秒，0-200公里/小时12秒，0-240公里/小时19.3秒，哪一个数据不是让人张大了嘴巴。

女士们，先生们，感觉到恐怖没有?一台车重近2.2吨的SUV只要不到3.2秒破百，这不耍流氓吗？要是放到10年前，你能想象兰博基尼会推出SUV，兰博基尼的SUV还能跑这么快？恐怕没人敢想吧！

为啥这个成绩太恐怕？首先，Urus绝对是个大块头，很多可能还不知道，这车轴距超过了3米，达到3003mm，比添越、比卡宴都要长，而且宽度也是超过了2米，同样超过添越和卡宴，虽然三个车都是一个平台出来的东西，但Urus尺寸却居首，有点意料以外。

其次，大牛的外号该换人了，LP700算啥，Urus才是真正的“大牛”好不好！尽管是用了很多轻量化材料，比如铝啊、轻量化钢啊什么的，但是也架不住这是一只体型巨大的“大牛”啊，车重还是超过了2.3吨（这台测试车在测试条件下重2346千克）。可就是这幅体型的“大牛”还跑了3.15秒，知道多恐怖了吧？

然而，你也别以为这大牛的习性和它的母公司奥迪的车子一样只会玩直线，所谓的直线王、弯道亡，大大出人意料的是，在Quattroruote跑的这条测试赛道上，它的圈速居然比保时捷Panamera Turbo（如下图所示，1'17'361）快了整整一秒钟！是啊，竟然比一台比自己更轻的轿车还跑得更快！对于一台高车身、大体重的SUV，这谈何容易？其实，只说明一点，Urus的动态表现绝对一流，就是说刷新了你对一台SUV的动态表现的认知也一点不夸张。

再看一眼这赛道，难度绝对不小，一圈下来仅仅只有一个长度不算太长的大直道，弯道挺多的，虽以快速弯道居多，但也有几个需要重刹车的慢弯。这样一条赛道，超跑可能跑起来容易，但对于SUV难度估计大了好几倍。

即便有着650马力、850牛·米的残暴动力、接近完美的前58%，后42%的配重以及出色的底盘和全时四驱系统，可对于一台SUV，能在如此多弯的赛道跑这么快，我想也是远远不够的！

调教和电子系统才是真的牛B，毫无疑问的。这里还不得不插一句，咱们自主品牌的车子相比德、日、美车，比硬件差距更大的是软件。

最后，我想说，Urus最为美妙的一点不是别的，正是它所带来的、前所未有而又与众不同的驾驶冲击力。可以想象，开这种高坐姿、大空间的车子感受极限加速的快感跟低座椅、狭小空间的超跑应该是很不一样的吧？

所以就凭这一致命诱惑，怪不得超跑品牌都要去做SUV。不过，法拉利的SUV就请先放到一边，好好享受这台Urus先。对了，3.15秒的破百成绩比哪些超跑还快，大家也可以去自行脑补一下了...