长城3月销量：哈弗H6月销2万，累计82个月销冠，长城炮订单火爆

4月9日，汽场从官方获悉，长城汽车发布了2020年3月销量业绩。3月，长城汽车共销售新车60,048辆，其中国内销量达54,106辆，环比增长671%，海外销量达5,942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。

最大亮点是哈弗H6单月销量破2万辆，累计82个月居SUV月度销冠；而长城皮卡包揽皮卡市场前三，市占率近50%，长城炮供不应求，3月销量环比增长431%，达5503辆。

四大品牌具体情况如下：

哈弗品牌一季度销量破10万，表现强势

哈弗品牌作为长城汽车的销量支柱，3月交出40,337辆的成绩单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106,205辆。

哈弗H6在3月售出新车20,319辆，环比增长301%，累计82个月位居SUV月度销量冠军。截至2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，作为首款突破300万大关的国产车型。

哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏，累计销售超过17万辆，平均月销过万。哈弗F7作为中国品牌首款全球车，自诞生之日起就备受年轻人追捧，4月10日，哈弗F7将强势登陆“抖音带货一哥”罗永浩带货直播间，更是赢得无数关注。

长城皮卡订单火爆，市占率接近50%

3月，长城皮卡以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月，长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。

在终端市场，长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长，14个省份同比增长超过30%。

尤其是长城炮订单火爆，市场需求旺盛，在工厂全力生产的情况下，仍供不应求。

WEY作为中国豪华品牌SUV，已经突破30万保有量

作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，与合资品牌正面竞争。今年第一季度，WEY品牌累计销售新车9,901辆，今年下半年，随着WEY品牌旗下产品的升级换代，品牌势能将得到进一步提升。

欧拉成为细分市场领导者

今年一季度，欧拉品牌累计销量达2,703辆，欧拉R1在A00级电动车领域已经成长为领导者，以产品品质和服务赢得消费者信任。目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名，彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。

总体来看，2020年整个第一季度，长城汽车累计销售新车150,332辆，其中，长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上。

值得一提的是，在2020年初爆发的这场疫情期间，长城汽车得益于完善的全球供应链体系，通过全面贯彻“了解-统筹-协同作战”的工作流程，保障了各个基地的正常生产。

3月13日-19日，在疫情最为严峻的困难时期，长城汽车按时交付出口订单，1,557辆全新哈弗汽车有序装船，陆续发往智利、秘鲁、沙特三个国家，极大的鼓舞了我国汽车产业士气。

面对突发疫情，长城汽车还秉承企业的担当和责任，截至2月，长城汽车累计直接捐赠款项及车辆总价值已达885万元。

此外，长城汽车携旗下四大品牌还推出了“三减三赋”支持政策。通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，帮助经销商渡过难关。