延续三代人激情的丰田AE86
通过最近频繁的和你们分享丰田AE86，让我意识到这款经典的掀背小车确实很有魅力。随着年龄的增长，我开始觉得一款负自己担得起，有一定历史并且改装潜力不小的汽车是值得大多数人长期拥有的。虽然这一切在国内的环境下并不太行得通。
今天的这位车主在很小的时候就与汽车产生了联系，准确地说，他从出生的那一刻就已经与丰田密不可分。车主的父亲一直在丰田公司工作，当他们从波多黎各移居美国的时候，他开始对丰田品牌产生了兴趣。用车主自己的话说：“我几乎是在丰田的发动机盖下长大的”。
他第一次真正接触汽车是在13岁的时候，那是一辆1982年的花冠。车主完成了一次基本的发动机更换并长期驾驶着那台车，直到最后将其卖掉。之后，他一直在重复地做着同样的事情。没错，也就是说他的座驾不断地在后驱和前驱的丰田之间来回切换。但AE86已经逐渐成为车主心目中的首选。
我发现每个AE86的车主似乎都有一种敏锐的嗅觉。他们总是能够在熟悉的区域内发现每一个目标，哪怕是已经接近报废的状态。
比如今天的这台车，原本被隐藏在美国一处极其常见的房子里。但车主依然循着踪迹找到了它，并和其他AE86的爱好者一样，他立即询问房主是否愿意出售。
第一次，车主被拒绝了，这对于他来说已经习以为常。但坚持不懈的精神还是能够获得回报的，他最后成功得到了这台AE86。
请注意，我并没有用“购买”这个词。因为车主实际上是用自己的一辆行驶，操控和车身状况都非常良好的1994款花冠旅行版换来了这台在当时基本上属于“垃圾”的汽车。为了能够把这台车开走，他甚至还自己带了起动机，电瓶，车轮和汽油。
无论如何，车主总算把这台都快被埋进土里的丰田带回了家。但显然这台AE86应该庆幸自己遇见了今天的车主，因为，它的命运接下来会发生翻天覆地的变化。
这是一辆原厂的花冠GT-S，有着漂亮的樱桃红全车漆。作为一辆最初从美国亚利桑那州进口过来的汽车竟然没有什么车身锈蚀，这在波士顿非常少见。十辆中能找到一辆就不错了。因此，这也是车主为何会坚持要将这台车带回家的原因。
几十年来，通过反复打造同一款车，车主拥有了极其丰富的知识积累，所以他在同行的眼中俨然是一个AE86的专家。
车主对于这些丰田充满热情，加上自己亲身遇到过几乎所有的问题，所以他也希望能够帮助到其他车友。相比于靠这个赚钱，车主更热衷于可以让更多的AE86行驶在街道上。
他拥有这辆车已经14年了，虽然经历过一些升级，但整体看起来并不夸张。肯定不能和《速度与激情》的那些改装车相比。
最终，车主用日本人的方式改装了这台AE86。如你们所见，这会产生一个持久的影响。而且内容也很简单：小轮毂，自然吸气的4A-G发动机和大量微妙的细节。
这台丰田的前脸采用了原厂Trueno的前保险杠和匹配的后保险杠。坐在原厂前唇上的雾灯罩是一个备受欢迎的AE86改装件。
在GT-S拉花下的是J-Blood的侧裙，原厂Trueno “red line”尾灯上的是TRD N2扰流板，并且已经和后备箱盖整合在一起了。
一旦车身的美学确定之后，车主便将这台车完全拆散，然后重新喷涂上鲜艳的红色。
在改装的过程中，车主还用AE111的20气门“黑顶”机器替代了原厂4A-G 16气门的发动机。
而且发动机舱也是异常的光亮整洁，绝对达到了展车标准。一套SQ Engineering发动机移位套件，100mm直吸节气门和CBX头段带来一个平衡的功能以及视觉效果。
在AE86的尾部是定制的2.5英寸排气以及Magnaflow消音器。总体而言，这是一个非常适合的改装，实现了车主的目的。
前15x8.5J，后15x9J的Work Equip 01轮毂搭配了前后均是195/50R15的东洋轮胎。CX Racing绞牙减震降低了车身高度，结合T3后控制臂，拉杆和后防倾杆使这台AE86的底盘响应灵敏而干净。
对于内饰，喜欢原厂朴素风格的车迷会感到开心。这里没有纵横交错的防滚架，也没有裸露的车门和地板，更重要的是，所有的原厂配件都保持了完整。
原厂的织物座椅已经用黑色的皮料和绒布以及红色缝线重新包裹，JDM AE86的方向盘坐在USDM的仪表盘前，换挡手柄和底座是TRD的产品。一切都呈现出干净并得到了精心维护的状态。
车主表示，如果阳光明媚，他就会驾驶着这台车出门兜风，而且车况没有任何问题。我指的“车况”还包括了原厂的暖气和制冷空调。
而且车主并不会卖掉这辆车，因为他的小儿子已经开始对这台AE86产生了极大的兴趣，看来丰田的传统将在他的家族中延续。
当初，车主因为父亲的关系开始接触丰田；如今，自己的儿子也想拥有这台AE86，他对此感到非常高兴。不过，这并不代表因为儿子的“横刀夺爱”，他就无法继续享受这台车的乐趣。事实上，他们父子俩一起驾驶着这台AE86去过美国的许多地方，有的时候是为了参加活动，有的时候就是漫无目的地巡游。
在整个世界都试图以电力驱动汽车的时候，将传统的内燃机汽车代代相传才是让这些经典得以永存的唯一途径。
图片及资料来源：
Speedhunters
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