20万元，你必须舍得奥迪A3的高级内饰或是高尔夫的诸多配置

与其说这是一篇帮助各位消费者选车的稿件，倒不如说是鸡头和凤尾应该如何取舍的稿件。按照道理来说，高尔夫的竞品车型应该是卡罗拉、思域或者是福克斯之类的。之所以选择奥迪A3和高尔夫进行对比，是因为它们俩拥有相同的平台以及1.4T的动力总成，但是又能带给你完全不同感受的两款车。

从品牌层面来说，奥迪A3自然与高尔夫不在一个直接竞争范畴之内。这也是很多人明知道入门级的奥迪A3没有任何配置可选，依然毫不犹豫的选择了奥迪，就是因为品牌的吸引力。

如果你觉得自己还算是一个比较理性的消费者，那么咱们可以继续了！

接下来我们会从驾驶感受、配置等方面来全面分析这两款车的优缺点所在。

能看到的地方如外观内饰到底怎么样？这是一个仁者见仁的问题，但也是必须要说明的。高尔夫从诞生以来，外观就一直保持了简洁大方的设计，因为它在保持了最新潮流的同时，也不显得突兀，这也是高尔夫累计销量如此之高的原因。

至于奥迪A3，第一代车型的外观是受人诟病的，特别是犹如几万块钱车型的尾灯设计，毫无奥迪应该有的高级感，这一点在中期改款之前宝马1系也可以看出来。但是在换代之后，奥迪A3展现出了迥然不同的一面，线条变得干练而有棱角，在中期改款之后，锐利的灯组设计也让它看上去更有侵略性。

内饰就是两重天了，高尔夫的内饰并没有跟上外观的改变，依然老旧不已。最不理解的就是为什么在旗舰车型上没有使用R-line车型上的方向盘，现款车型的方向盘有种说不出的廉价感；反观奥迪A3就有所不同了，不论是造型还是用料都更加让人满意，可以伸缩的中控屏幕也更加协调。 

7.5代高尔夫高功率车型回归了独立悬架，这一点让人稍感欣慰。主流车型上的1.4T发动机参数以及变速箱没有任何区别，底盘的悬架结构也没有区别，但是驾驶感受却有明显的区别。

奥迪的转向系统一直被吐槽，A3也不例外，它会让你找不到方向感。这种担心倒不是来源于虚位，而是模糊的转向助力，在体验过的奥迪车型上，只有S/RS这类高性能车上才有所改善；相比来说，高尔夫的转向系统则要舒服许多，毕竟这也是同级别一直以来的标杆，同时高尔夫的底盘支撑性也比奥迪A3要好。

（奥迪A3）

驾驶感受上，高尔夫是胜过奥迪A3的，对于驾驶感受有执着要求的消费者也可以参考这一点。虽然两车重量几乎相同，但是高尔夫的实际减速感受总是要快一些，不过这一点几乎可以忽略。

（高尔夫）

如果说前面几项还各有千秋，那么在配置这一块，与高尔夫相比，奥迪A3则显得有些过于“乞丐”了。

我们以2018款A3 Sportback35 TFSI进取型和高尔夫 280 TSI 自动旗舰型为例。安全性配置上，奥迪A3没有并线辅助和疲劳驾驶提示；辅助配置里面，奥迪A3没有倒车影像、定速巡航、自动泊车；外部配置上，奥迪A3缺失了无钥匙启动/进入这样极为方便实用的功能。也就是说奥迪A3在使用便捷度上与高尔夫相比大打折扣，就是一台乞丐版车型应该有的样子。

保养费用这一块，豪华品牌有着先天的劣势。我们选取10000公里作为标准，高尔夫推荐的保养里程为每5000公里一次，10000公里保养预计花费为664元，而奥迪A3可以每10000公里进行一次保养，但费用高出许多，为1124元。如果用车周期较长（例如5年左右），高尔夫节省的保养费用就比较可观了。 

鸡头？凤尾？归根到底还是面子与里子的一场艰难斗争。对于驾驶感受以及配置有着绝对要求的消费者推荐选择高尔夫，至于对品牌和内饰有着较高要求的朋友则推荐购买奥迪A3。如果要符合全部要求的话，不好意思，这两款车都不能办到。