有情怀有实力的越野之王，连奔驰G看到也要跪下叫大哥！

越野的魅力只有经历过的人才能懂。随着SUV与越野车之间的边界越发模糊，不少人把SUV当成越野车来玩。在忠粉们的心目中，唯有具备分动箱四驱系统，以及非承载式底盘的车才称得上是越野车。

而在越野车当中，悍马是经典之中的经典。基于美军作战需求的HMMWV，在海湾战争当中凭借优越性能而大放异彩。甚至在《波斯湾战争的胜利》的最终报告里：“悍马满足了一切要求，或者说超出了人们的要求，显示了极好的越野机动能力。其可用性超过了陆军的标准，达到了90%。很高的有效载重能力对美军来说也是绝对的保证。”  可见对HMMWV的评价之高。

正因为如此，在民用市场里对这款车型的喜欢以及期望它量产的呼声越发高涨，终于在1992年，母公司AM Genera推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer，也就是我们熟悉的悍马。

从初代完整复刻HMMWV的H1，到体型更小、定位偏豪华越野的H2，再到重量更轻体型更小、更都市化的H3，是悍马品牌的三款车型。随着悍马品牌的破产与关停，一代经典就此与各位拜别，相忘于天涯。

幸好皇天不负有心人，市场并没有忘记悍马。在情怀的推波助澜之下，原始悍马H1的价格随之攀升，这现象和如今的发现4有些类似。复刻版倍受关注就肯定的，最近Mil-Spec就推出了改装版的悍马H1。

改装版的悍马H1自然是基于原版车型来打造，从外观来看在悍马H1基础上，增加了前方的保险杠。灯光的部分，前大灯组使用LED的光源，配以日行灯与转向灯。既然符合目前消费者的用车，也保留了传统的造型。改装版车头还配有小型绞盘，符合硬派越野的象征。

改装版的车身进行轻量化的改造，皮卡的造型更像是军用突击车的民用版。全黑车身所使用的也不是普通的黑漆，而是防石击涂料，连车顶也采用了软顶的设计。

原装悍马H1是有尾盖，虽然会使得车尾的造型不太好看，但胜在具备了一定的实用性。而Mil-Spec的改装版，则是还原皮卡造型，还在尾部货舱加入防滚框架，能在翻滚时与前挡风玻璃的外框共同保护车身。在载物时还能充当支架甚至是货架。

既然悍马诞生初衷就是为了战争，那车内的装饰配备以及乘坐感受自然不会好到哪里去。Mil-Spec在这部分花了不少功夫，在乘坐和车门壁板使用了皮质面料，以及软性材质增强乘坐感受，并且大量运用了铝合金材料来构成。

设计师根据日常使用需求，在平淡的内饰里加入了杯架、空调出风口等细节。皮质面料也不是普通的皮革，选取的规格上达到了军用级的标准以满足其使用寿命。纯黑配色的视觉观感，要优于之前国内曾出现的复活版车型。

机动性是悍马看家本领之一，Mil-Spec在原版悍马的基础上更进一步。原厂的悍马H1，搭载的是6.5L发动机，V8的结构并采用柴油作燃料，峰值扭矩392Nm。还有一台6.5公升涡轮增压柴油引擎，能发出190匹马力及更为高的522Nm。

而Mil-Spec版本的悍马H1，搭载了一台6.6L V8涡轮增压柴油发动机，最大输出功率500马力，最大扭矩1360牛米。在底盘方面，新车也针对悬挂系统进行了优化以满足道路行驶的质感。根据用户的需求，还有不同的选装版本可以提供。