讲真的，第八代凯美瑞太难找到缺点了，怪不得卖这么好

走在路上，你可能会发现大约5辆车中就会有一日系车，国内消费者对日系的偏爱是肉眼可见的。

日系车凭借它优异的品质、出色的燃油经济性、丰富的配置，获得了广大消费者的青睐与认可，今天我们要说的这款车就是其中一个代表。丰田凯美瑞应该可以说是大家都比较熟知、认可度也很高的一款日系车了，它不仅在国内B级车市场叱咤风云，在全球车市中也有着不俗的表现，去年更是以690729辆的销量位居全球单一车型销量排行第八。

凯美瑞究竟有什么魔力，能在车市这么受宠？或许，第八代凯美瑞可以告诉我们答案。

我们先从外观方面进行分析。第八代凯美继承了家族式设计语言，一条飞翼式镀铬饰条连接两侧鹰眼立体大灯，令前脸显得格外有张力。大尺寸的下进气格栅气场强大，中网布局了数道银饰镀铬，营造出凌厉的进击气势。

从侧面看，充满力量感的腰线贯穿车身，勾勒出流畅协调的轮廓，加上18英寸豪华立体铝合金轮毂，运动感呼之欲出。此外，它还采用了低遮挡A柱、低引擎盖设计，改善了外后视位置，提供了更开阔的视野。尾部镀铬饰条舒展流畅，左右炮筒式双排气管霸气十足，符合很多年轻人的审美标准。

第八代凯美瑞的外观设计让人感觉既庄重又优雅，既大气又简约，无论从哪个角度看上去，都十分有立体感，能够适用多种场合。

内饰方面，第八代凯美瑞做工细腻优良，时尚与奢华并存。米色色调搭配黑色屏幕，刻画出鲜明的视觉层次感，其用料厚道，整体质感和触感都让人很满意。

配置方面，第八代凯美瑞采用三屏联动智能显示，配备有10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控显示屏，彰显出不凡的科技感。此外，它还搭载了一套JBL音响系统，其蕴含DSP功效，有助于营造一个更舒适的驾乘氛围。

在安全配置上，第八代凯美瑞搭载GOA车身，并配有PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、10SRS空气囊、EPB电子驻车系统等，安全功能丰富齐全，在保证驾乘者体验驾驶乐趣的同时，进一步提高安全方面的保障。

动力方面，凯美瑞有2.0L和2.5L两个版本。其中，2.0L版本搭载2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，最大功率可达131千瓦，最大扭矩可达210牛米，百公里综合油耗低至5.7升。在保留传统CVT变速箱加速平顺和低油耗等优点的同时，新增的自动同步器和起步传统齿轮，能够让车辆从起步阶段到高速行驶阶段实现强劲直接的动力响应。

2.5L版本搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，匹配8挡手自一体变速箱。最大功率可达154千瓦，最大扭矩为250牛米，百公里综合油耗6L，做到了强动力、高经济性、低排放的有效统一。

作为B级车，凯美瑞有着拿得出手的颜值与气场，而它也不仅仅是“金玉其外”，在配置、动力、驾控、油耗等方面，它都有相当不错的表现，再加上它继承了丰田汽车耐用、可靠的产品基因，拥有了令人称道的高品质。

因此，凯美瑞之所以能够深入人心，不是单靠一方面的优势促成的，而是它在外观、配置、动力、操控等方面的综合实力足够有说服力，让消费者愿意入手。