出行日报 | 最长续航车型小鹏P7将于4月27日上市
- 出行日报 -
每日精选「新出行」热门内容
下载「新出行」App
或登录网站www.xchuxing.com
----------------
001
现阶段最长续航车型 小鹏 P7 或将于 4 月 27 日上市
据透露小鹏 P7 将于 4 月 13 日开始上市日期的宣传，并将于 4 月 27 日正式上市该车型。
小鹏 P7 作为小鹏汽车第二款车型，从 2019 年有消息到现在已经一年过去了，终于最近有明确消息表示这款车要发布了。
小鹏 P7 在续航方面最短续航车型也超过了 550km，达到了 552km。最长续航车型则超过了 700km，达到了 706km，这也是目前首款续航里程破 700km 的车型。其中 706km 续航车型最大功率 196kW，峰值扭矩 390N·m，百公里耗电量为 12.5kWh/100km。并搭载最新一代方形电池组，电芯额定能量 80.87kWh、能量密度高达 170Wh/kg。
来源：「新出行」网站 & App
002
有媒体拍摄到了东风雪铁龙天逸 PHEV 车型的谍照，该车外观整体基本保持了现款天逸 C5 AIRCROSS 的设计。而根据此前的申报信息显示，该车搭载一套由 1.6T 发动机和电机组成的插电式混动系统，计划 2020 年在内国产上市。
外观方面，整体基本保持了与现款天逸 C5 AIRCROSS 相同的设计。
在动力方面，根据此前申报信息显示，将搭载一套 1.6T 发动机和电机组成的插电式混动系统，最大功率为 147kW（200Ps），最高车速可达 220km/h。不过目前该车电驱系统相关的参数，申报信息中暂未体现，仅能得知该车的动力电池为三元锂材质。
来源：「新出行」网站 & App
003
采用全新平台 Polestar 第三款车型定名极星 3
Polestar 的第二款车型极星 2 已经开始量产了，而第三款车型计划在 2021 年发布，并定名为极星 3。极星 3 定位 SUV 车型，将基于全新平台打造。
极星 1 的车身尺寸与沃尔沃 90 系列相近，而极星 2 的车身尺寸又与沃尔沃 40 系列相近，所以极星 3 的车身尺寸预计和沃尔沃 60 系列相近，这也填补 了中型产品的空缺。新车将基于新一代纯电动平台打造，并于成都工厂投产。而目前最新的纯电动平台就是吉利与沃尔沃共同开发的 PMA 架构，该架构平台将于 2021 年正式启用，从时间上来看，这与极星 3 的发布时间吻合。
售价方面预计极星 3 的售价区间在 50 万 -120 万元左右。从定位和售价来看极星 3 上市后将与奔驰 EQC、特斯拉 Model X 等车型展开竞争。
来源：「新出行」网站 & App
004
ETC 车载装置可供选装 工信部规定 7 月 1 日起增加该选装配置
据财新网报道，工信部在 4 月 8 日的文件中明确规定，新申请产品从 7 月 1 日起应在选装配置中增加 ETC 车载装置，并在《公告》中作出明确描述。
可搭载 ETC 装置的车型包括乘用车、货车、客车等，但不包括三轮汽车和城市公交车。不过在工信部官网并没有查到有关 ETC 的公告。
来源：「新出行」网站 & App
005
尽管 2 月国内乘用 xEV（BEV，PHEV，HEV）车型销量下滑，但欧洲等市场的兴起带动了整个市场销量，全球市场实际同比增长了 21 %。
根据 Adamas Intelligence 最新报告， 2020 年 2 月全球用于新能源乘用车动力电池装机总量为 5.2 GWh，其中 LG 化学以 1.8 GWh 占据市场 34.6% 份额位居第一，LG 化学超越松下成为最大的赢家。
受疫情影响国内电动汽车销量下滑，比亚迪与宁德时代有较大影响，而 LG 化学涉及的乘用 xEV 车型装机量则有较强表现。
此前据韩联社报道，能源市场调查公司 SNE 公布调查结果显示 LG化学、三星 SDI、SK 创新韩国电池三巨头 2 月份电池出货量在全球市场占比总和为 42%，同比翻番。其分析中称本次份额翻番主要是中国国内受疫情影响，造成宁德时代市占率急剧下滑。
来源：「新出行」网站 & App
▲
群聊人数已超5万+，扫码即可入群
目前新出行微信社群已覆盖
各大新能源车主群和兴趣交流群
如 特斯拉、比亚迪、理想、蔚来、
小鹏、广汽新能源、吉利、荣威......
----------------