“反向输出”：这些中国出口的合资车，你都知道吗？

广汽菲克：出口菲律宾

自去年实行一体化运营以来，广汽菲克就开始持续推进一系列变革调整，并明确了“WCM世界级工厂”服务全球市场的战略指导，在依靠中国市场良好资源的优势下积极开拓企业业务版图的边界。

而就在本月，广汽菲克又在广州保税物流园区准备了323台准备出口到菲律宾的国产Jeep车型，并于黄埔海关所属穗东海关即将完成全部报关。而在此之前，广汽菲克就已经有204台国产Jeep车型顺利出口到菲律宾了。在首批共计527台国产Jeep车型顺利出口，广汽菲克在将来也会继续以中国为中心，向菲律宾以及东南亚各国出口更多车型。

上汽通用别克：出口美国

如果说广汽菲克以中国为中心辐射东南亚是常规常规操作的话，那上汽通用别克就真正做到了“反向出口”。作为来自美国的合资品牌，上汽通用别克在2015年底就将国产的昂科威以出口的方式销售至美国在内的北美市场，而这也是美国汽车品牌首次从中国进口到本地市场销售。

当然，除了优秀的生产素质能让昂科威实现反向输出外，其更是有着战略部署的意义。

在昂科威登陆北美市场后，其就填补了别克在北美中型SUV市场的空白，进一步扩张别克在北美SUV市场的占有率。

沃尔沃：出口美国

同样是在2015年，由中国大庆生产的沃尔沃S60 Inion和S60 Cross Country两款车型正式出口美国。

作为当时中国市场首款向美国出口的豪华车型，其中S60 Inion加长版车型也是颇有“中国特色”。而在这之后，沃尔沃在美国南卡罗来纳州的查尔斯顿投资建立了美国本土生产厂，新的生产厂在满足北美市场的同时沃尔沃也计划着将美国产的S60又“反向”进口到中国市场，但因为2018年中美之间的贸易战，最终沃尔沃还是决定以中美两地自产自销收尾。

写在最后：

作为全球最大的单一汽车消费市场，中国在全球汽车市场的地位是越来越重要。而迅速的发展也让中国不单单成为了汽车消费大国，也让中国成为了汽车研发、生产大国，无论自主还是合资品牌，越来越多的车型在中国设计、研究、生产，我也相信在未来越来越多的“国产车”能以进口车的身份在其他国家的和地区销售。这是当今中国制造的研发和制造实力实力的体现，那些还抱着国产不如进口的想法的人，该如何想呢？