刀片电池出鞘,
奏响比亚迪引领全球新能源汽车发展的号角
胸中有丘壑,平地起惊雷。
近日,比亚迪“刀片电池”亮相,比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示,要“把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉”!
这句话,犹如这春日里在新能源汽车行业中响起的一声惊雷。
比亚迪刀片电池不仅实现了对磷酸铁锂动力电池的架构创新,更是成为当下动力电池领域一直以来无法攻克的“安全”问题的“最优解”。
发布会上,王传福宣称要“彻底终结新能源汽车安全痛点”“引领全球动力电池技术路线重回正道”,展现出的是比亚迪引领全球新能源汽车发展的雄心壮志。
欲行安天下,必先利其器。刀片电池引领全球动力电池安全新高度,当之无愧成为比亚迪实现这一壮志的尖兵利器。
出鞘利器,为什么是“刀片电池”?
说到新能源汽车,续航里程和安全性一直是最受消费者关注的两大痛点,中外莫不如是。
而比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙在发布会现场就表示,刀片电池将解除电动汽车续航和安全两大痛点。
分析众多纯电汽车自燃事件的原因,问题大多是受损电池包内部短路而产生高温,引发燃烧。而在模拟电池贯穿极度危险情况的“针刺穿透测试”中,你会发现,刀片电池解决了这个问题。
在这个被行业公认为对电池电芯安全性最为严苛的检测中,相比其他两种常见的动力电池瞬间高达几百度的高温,比亚迪的刀片电池被针刺穿后,表面温度仅30℃-60℃左右,更无明火、无烟,佛系的表现将它的安全稳定性优势展露无遗。
比亚迪刀片电池的“佛系”,一方面是缘于磷酸铁锂材料本身的热稳定性,但更重要的,是它创新的结构设计。这种创新,让刀片电池同时解决了另外一个行业“痛点”——续航里程。
要知道,面对纯电动汽车追逐更高续航里程的市场需求,动力电池仅有安全还远远不够。
从名字上可以看出,所谓“刀片”,是将电池拉长,并去掉传统电池包中的模组和梁,让电池直接变成结构件,空间利用率提升了50%,相应的体积比能量密度大幅增加,这就克服了磷酸铁锂电池能量密度的短板。何龙表示,这就相当于原来跑400公里的车,现在可以跑600公里。
安全稳定、续航给力,而且成本低,更环保,寿命达到8年120万公里等这些优势叠加,称刀片电池为当下新能源汽车动力电池的“最优解”一点不为过。
“几乎你能想到的所有汽车品牌,都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案,相信大家很快就能看到、听到刀片电池更多精彩的消息。”何龙的一番话让刀片电池的未来充满想象。
引领行业,为什么是比亚迪?
比亚迪刀片电池,犹如投入新能源汽车这一池春水中的巨石,掀起层层波浪。但这块“巨石”不是凭空出现,它是比亚迪在新能源领域的前瞻眼光,以及在研发上持续投入的“水到渠成”。
时光回溯到12年前,王传福曾表示:“2020年将是电动车的天下,比亚迪掌握了电动车的核心技术。”
如今来看,这番言论堪称精准预言。
目前,比亚迪在荷兰鹿特丹、美国洛杉矶、巴西圣保罗等地部署多个研发中心,尤其是随着比亚迪全球研发中心于2019年6月启动运营,比亚迪将实现全球24小时不间断研发。这让比亚迪在技术积淀和发展速度上拥有压倒性优势。
到今天,比亚迪已经是全球车企中唯一拥有电池、电机、电控及IGBT等核心电动车技术,且能同时生产电动车和燃油车的汽车品牌。
比亚迪实力在全球范围内得到验证。以纯电动客车为例,比亚迪足迹遍布全球6大洲、50多个国家和地区、300多个城市。以美国和英国为例,比亚迪分别占据美国80%以上和英国50%以上的纯电动巴士市场份额。
比亚迪不仅要做全球新能源汽车领导者,更要引领全球新能源汽车行业的发展,刀片电池,是比亚迪奏响的响亮号角。
利器出鞘,刀片电池背后的弗迪电池有限公司引起小编的好奇。
作为比亚迪布局动力电池领域的一颗重要落子,前不久成立的弗迪电池有限公司就承担了“刀片电池”生产与销售工作。
那么,为何取名“弗迪”?
在《诗经·大雅·桑柔》中,有“维此良人,弗求弗迪”句,寓意为“诚实有信,踏实精进”。而纵观比亚迪一路走来,不论是大开大合的全球市场布局,还是追求创新的设计与研发,不正是对“弗迪”寓意的生动演绎吗?
刀片电池怎么样?比亚迪汉给你答案
作为创新产物,走出实验室的刀片电池到底怎么样?
当比亚迪宣布,全新旗舰车型汉EV将率先搭载刀片电池,就表明了比亚迪对于刀片电池的满满信心。
据悉,比亚迪汉EV将于今年6月面市,从它NEDC续航超过600公里,以及百公里加速3.9秒等数据,能够看到刀片电池的强悍性能。
一个是比亚迪全新旗舰车型,一个是比亚迪最新的出鞘利器,它们的结合,将是一次比亚迪作为新能源汽车领导者实力的展示。
就在前几天,比亚迪丰田电动车科技有限公司成立,双方基于新能源技术研发的合作正式开启。相信随着“刀片电池“的发布,以及汉EV的年中亮相,在赢得合作伙伴丰田更多助力的同时,全球新能源汽车引领者比亚迪将迎来更广阔的发展前景。
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