新内参：工信部放宽新能源车企准入门槛、全球锂离子电池面临断供风险

道哥说车 2020-04-08 10:01:05

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·本文综合自网络

工信部放宽新能源车企准入门槛

4月7日，工业和信息化部发布了关于修改《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》的通知。

据悉，此次修订进一步放宽了新能源汽车生产企业及产品准入门槛。主要包括删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，降低企业准入门槛。同时，强化对企业生产一致性和售后服务保障能力的要求；将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款；删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

全球锂离子电池面临断供风险

据外媒报道，近日，锂离子电池行业的专业信息提供商BenchmarkMinonalIntelligence发布了一份报告，内容显示：新冠肺炎疫情的爆发，导致整个锂离子电池供应链物流放缓，并已危及到全球各地的生产和使用。

其中，澳大利亚作为锂的主要生产国，要求采矿和勘探公司协会的成员严格注意洲际旅行限制；在南美洲，智利实施了全国禁令、圣地亚哥部分地区处于隔离状态、阿根廷在全国范围内实施隔离措施；在非洲，由于南非的边境和港口关闭，加上原材料钴的生产国刚果实施隔离政策，钴的供应面临中断。

到目前为止，虽然还没有太多关于电池原材料或正负极材料出现重大供应短缺的消息，但据Benchmark的数据显示，这主要是因为2019年行业供应过剩，刚好在这段时间消除了部分库存。但是，运输限制和物流滞后等原因，使全球电池产业链上的人员都对原材料供应和向客户交付成品的能力感到担忧。

蔚来3月完成1533台交付环比上涨116.8%

4月7日，蔚来公布了2020年3月交付数据。数据显示，3月蔚来品牌整体交付量达1533台，同比增长11.7%，环比增长116.8%。2020年一季度蔚来总计交付3838台，超出其2019 Q4财报指引的3400——3600台的目标。自2018年6月开始交付以来，蔚来全品牌累计交付35751台，包括20675台ES8和15076台ES6。