汽车产品上也有很多安全配置，比如什么ACC、AEB、BSW等安全配置，听上去别说你们头晕，我也晕。这年头配置越来越多，是真有用还是鸡肋？为了不让大家买车的时候交智商税，我们一起盘点下～
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盲区警告BSW 有用指数：★★★★
很多人都有误区，认为只有大车或者货车才有盲区，但其实只要是车就存在盲点，老司机靠的并不是“火眼金睛”，只是他们更有经验而已。所以很多高级车辆都配备了盲点警告BSW功能，调查显示，这项系统可避免60%的车祸。在ADAS辅助安全系统中，避险百分比最高。
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后方横向交通警告RCTA和后方AEB制动 有用指数：★★★
倒车过程中，RCTA可以帮助你识别后方来车，辨别是否有横向车辆走过，然后通过灯光或者声音提醒驾驶员，这在停车场和闹市区非常有用。而AEB则可以在识别到后面有车辆或者行人时，驾驶员没有主动刹车的话，AEB就会紧急制动。
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前方碰撞警告FCW和前方AEB制动 有用指数：★★★
FCW应该是消费者接触最多的辅助驾驶功能，它会在前方有障碍物时起到警示作用，如果提示之后驾驶员没有及时做出反映，那么AEB就会紧急制动。这两项应该是目前车辆应用较多的配置，但也不是所有车辆的标配，如果你有条件的话，可以加一个这个功能。
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车道偏离警告LDW和车道保持协助LKA 有用指数：★★
这两个系统在国内与自动启停等配置统称为“鸡肋”。因为行车变道时，该系统都会以各种方式“警告”你一次，造成一种无效干涉，确实是个bug。但是，在高速上时，这两个东西就比较实用了。尤其是疲劳驾驶的时候车辆可能会偏离车道，那么LDW和LKA就会用声音或者强制车辆回到正常轨道上，降低事故的风险。
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自适应巡航控制ACC 有用指数：★
这个系统应该是大家最熟悉的，其实就是速度控制。理论上来讲，这项系统根本称不上安全辅助系统，因为它如果没有AEB加持，是无法将车辆自动刹停的，它其实就是一个驾驶辅助系统。其实，无论哪些安全配置，最终都只是起到辅助作用，真正能够给我们家人、给自己带来安全的还是自己的安全意识。不莽撞、不路怒，不去做一些违反交通规矩的事情，或许比你周围包围着十几个安全气囊还要安全。你说呢？