销量坐等吃鸡 4个问题读懂全新一代朗逸

上汽大众朗逸应该是国内最为畅销的轿车了，从2008年上市至今累计销量已然超过了300万台。上周五新一代朗逸正式上市，售价在11.59万到16.29万元之间。看到新车上市后，很多朋友就来问大师，这款车究竟如何？值不值得购买？新一代朗逸和XX车型相比该选谁？恰好前阵子我才试驾过这款新车，今天就来集中回答一下大家最关心的问题。

每次让我评价大众、奥迪、保时捷的设计，我都非常头大。因为它们每个车型都长得太像了，就算是换代车型变化也很小，它们真是把家族设计运用的炉火纯青了。关于家族设计也就是大家常常调侃的“套娃脸”，我觉得没有好不好的，只是看你喜不喜欢。喜欢的人就说，这是经典设计不能改变，比如像保时捷911那一对大圆灯，在996那一代换成了“煎饼灯”这就引来了911铁粉们的各种口诛笔伐，后来到997那一代又换回了大圆灯。而不喜欢的人则会说，没有新意、缺乏亮点等等。

大众的设计是“不求有功，但保无过”，看到大众的车可能有人会说，我不太喜欢这样的设计，但却很少听说大众的车很难看、很讨厌。新一代朗逸也是这样一款车，它符合了当前绝大多说人的审美。相比上一代车型，它更加宽大，车身腰线更加立体、动感。总之新一代是营造出一种和谐的美感，没有太多繁杂元素的点缀，看起来还是蛮清爽的，我想这样的设计不会让人反感吧。至于说是否大气或者气派，我认为在这个级别中算好，在运动和商务之间是比较平衡的。

新一代朗逸提供了两种动力单元，分别是1.5升自然吸气引擎，最大功率85kW，最大扭矩150Nm；1.4升涡轮增压引擎，最大功率150kW，最大扭矩250Nm。其中1.4T+DSG的动力总成大众旗下很多车型都有搭载，大家应该都很熟悉了吧，而且1.4T的车型也不是新一代朗逸主销车型，所以我就不多说了。

重点说说1.5升自然吸气的车型，这是一台全新的引擎。相比上一代朗逸1.6升自然吸气引擎，功率增加了3kW，扭矩降低5Nm。从数据上看，变化并不大，那实际体验又如何呢？这套1.5自吸+6AT的动力总成给我的印象两个字形容——顺畅，无论是低速蠕行还是中高速行驶，都不会感到任何的顿挫。

当然对于爆发力，你还是别有太多幻想了。其实在急加速时变速箱的响应还是不错的，只是引擎的转速响应没有那么快，毕竟是台自吸引擎，动力的爆发完全依靠拉高转速。不过我想买这款车的人，对动力也不会有太多奢求吧，而且这台1.5升自吸的引擎也可以轻松把车推到120km/h的巡航速度。总之平稳、顺畅才是人们对它最大的诉求，这样看新一代朗逸1.5升自吸版的动力是可以让人满意的。

相比上一代朗逸，新车在长、宽、高上均有提升。实际乘坐感受也是非常宽敞的，翘个二郎腿是没有什么问题的。此外新一代朗逸后排座垫长度增加了75mm，对大腿的支撑更好，即使长途乘坐也可以很安逸。后排两个USB接口也是新增的配置，很贴心、很实用的设计。总之新一代朗逸后排的人体工程学设计是非常优秀的，再加上贴心的配置，可以给你一个很不错的乘坐体验。不过也有我不太满意的，首先是中间地板突起过高，有点像后驱车了，其次少了中央扶手。既然中央地台已经高了，中间本就不太适合乘坐，那么为何不加个中央扶手让坐在两边的乘客更加舒服些呢？

再来说说避震和NVH，新一代朗逸前悬架为麦弗逊，后悬架为扭力梁。很多人一看到“扭力梁”就开始摇头了，我也很多次和大家普及过，别以悬架形式来个避震划定好坏。每种悬架形式都有它的特点，至于说舒不舒服、够不够运动，这都完全看后期的调校。新一代朗逸的扭力梁就调校的非常舒适，对于大小震动都可以一次过滤干净，不会出现拖泥带水的余震和弹跳。NVH和同级别车相比也是不错的，引擎舱的声音隔绝的比较干净，在很高转速时才能听到引擎的噪音（1.5升自吸车型）。风噪在80km/h以下几乎听不到，在120km/h巡航时虽说开始有风噪传入车内，但这也是可以接受的。

新一代朗逸最低配版本上，在中控区用一个手机支架取代了中控屏。这也是现在各大论坛上最热的话题，很多人就说这是简配，不厚到等等。但我觉得这并没有什么问题，一分价钱一份货，这适用于所有商品。倘若你看一台车空间大、配置高、用料高级但价格却很便宜，那就要想想这是为什么。没有厂商造一款车是为了赔钱的，既然看到东西都很好，那么看不到的地方一定很烂，比如车内气味、底盘调校、动力匹配、可靠性等。所以把有限的成本放在看不到的机械素质上，而在配置上做出妥协，反而让我放心。如果预算有限，买“丐版”并不是不可以。

这个问题怎么说呢，我所喜欢的或者自己购买的都是富有性格的车，比如MINI JCW、思域Si、嘉年华ST，但是这些富有性格、非常好玩的车又有多少人愿意买单呢，看看这些车的销量你就知道了，说明目前大多说人把车仅仅当成移动工具而已。而对于移动工具来说，中规中矩、简单实用那是最好的，比方说日常吃饭用的筷子，没有人希望它有什么古怪的性格，倘若一把纯黄金，重达3斤的筷子，谁愿意用呢？

朗逸之所以买得好，还是因为它从不出格的设计、实用的配置以及良好的可靠性。假如把朗逸当做一个大玩具来看，它的确有些无趣，但是一家用出行工具来审视的话，朗逸就是一款非常优秀的车。未来相信新、老两代朗逸销量都不会差的。

写在最后

看完以上问答，大家应该对新一代朗逸有了基本的了解吧。总结一下，朗逸这个车型就是一个非常均衡的产品，没有特别突出的亮点，也没有明显的短板，所以新一代朗逸会是一个不会出错的选择。