千万别指望SUV了 | 每月市场报告！

总编辑｜卫金桥

文｜黄云杰

拍摄｜金嘉树

剪辑｜金嘉树

今年4月份，狭义乘用车零售销量同比增9.6%至181.2万辆，前四个月，狭义乘用车累计增5.7%至748.3万辆。今年伊始，车市的寒冬接近尾声，随着汽车消费升级的持续，市场在不断的复苏中仍然充满期待。

一片欣欣向荣的背后其实依旧是暗流汹涌，可以肯定是，在充分的市场竞争之下，马太效应日趋明显，而好的方面是轿车市场增幅首超SUV。

一场SUV红利整整席卷了中国汽车消费市场64个月！在过去的64个月里，SUV销量同比增幅一直对轿车保持着领先之势。继2012年12月，轿车市场以9%的月度同比增幅超过SUV的8.1%之后，轿车市场的增幅再也没有追上过蓬勃发展的SUV。

今年4月份，轿车零售月度销量同比增幅正式超越SUV达到10.5%，累计销量为92.3万辆。这也是自2016年11月以来，轿车增幅首次突破两位数，从这点来看，中国汽车消费市场开始逐渐回归理性。

对于SUV而言，强调增速放缓也并非是一种唱衰。不可置否的是，近些年来SUV承担市场增长的主力，顺利帮助中国汽车市场完成从1000万辆到2800万辆的突破。

值得一提的是，从细分层面上看，合资品牌占比超过自主品牌，在一定程度上，自主品牌SUV的走低是SUV整体增速放缓的主要原因，这意味着对自主品牌而言，SUV不再是市场的万能钥匙，押宝SUV的车企值得警醒。