看了全新奥迪A4L，你还相信只有宝马3系、奔驰C级是真香吗？

A4L对于我来说，有一股特殊的情怀。因为它曾经成了我生活的一部分，后又转眼消失，就跟爱情一样。有人说人生绕不过一台3系，在我看来倒不如说人生绕不过一台A4L。

村上春树说：“爱情里有两种遗憾，一种是你曾经那么认真的爱过，最后才发现那个人根本不值得。而另一种则是你没有好好去爱，失去了才发现，那是一个真正值得去爱的人。”而面对A4L，我则是第二种。

时隔多年，再次相遇，无言，只剩惊艳。这种感觉就好比在车水马龙的街头，你看到了前任那般，某一瞬间你感觉到他似乎变得更强大了。

因为相比现款来说，全新奥迪A4L一改曾经中庸的形象，反而融入了RS系列独有的运动风格，让全新奥迪A4L看起来更加运动年轻。蜂窝状六边形进气格栅，印上奥迪Quattro的专属标志，光是格栅就能感到满屏的运动张力感。

灯厂的称号向来名不续传，只是未曾想到新款的前大灯竟如此光彩夺目，有那么一瞬间还是产生了A7或着A8的幻觉，短竖型灯带极具辨识度，同时点亮的前几秒，就油然而生专属定制感，最重要的也明显感觉比现款更好看了。

整个前脸的姿态在格栅和前大灯的烘托下，显得更加宽阔、更加扁平化，营造出了低趴的整车的视觉效果，将动感的定义又重新发挥了出来。当然，为了迎合车头的动感，车身侧面采用了断裂式腰线设计，起到了拉长车身长度的效果。

车尾尾灯的设计与前大灯相呼应，同样的竖型灯带顿生高级感，而且又辅以镀铬的饰条作为连接。尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，再次强化了全新奥迪A4L的性能基因。

而搭载的19英寸轮毂更是再一次诠释了运动的基因，光不说造型了，单单是吸睛红色刹车卡钳就已经营造了赛车的运动感。

外观延续了奥迪的运动基因，内饰也不甘落后，整个驾驶舱和现款相比，运动氛围也愈加浓厚。一打开车门，就会注意到门边的“S”铭牌标志，让你在进入车内前就能感受到浓厚的性能风。的确，全新奥迪A4L突破很大，尤其在年轻运动这块，让刚买现款A4L的人情何以堪。

进入车内，超现代的未来感迎面而来，新的中控台布局、贯穿式出风口设计，立体的3D饰条一直延续到车门，呈现更加宽敞的视觉效果，塑造出一个精致、舒适的私人空间。和现款相比，新车内饰最大的改变之一便是中控的升级，不仅屏幕尺寸变大，里面的功能也更全。比如新车搭载了最新一代MMI信息娱乐系统，据说它的计算能力和灵活的反应程度是上一代系统的十倍。

同时，功能性和现款相比，也大大增强。在全新奥迪A4L上，搭载了酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等APP。换言之，整个新车的人机交互系统会更加人性化，以满足用户的日常用车需求。

中控下方的设计也十分精巧，首先是两边的旋转按钮，旋转起来一是阻尼感很强，二是旋转时候的声音很有质感。其次下方的银箔色按键也是模仿了钢琴按键的设计，提升了不少内饰的高级感。

当然，原先操控挡把附近的按键也全部取消了，都集中在了中控屏上。因此，原先一排按键的地方，人性化地设计成了储物槽和卡槽。不过整个挡把的设计还是和现款无异。

其中要提到的一个细节的便是，当你坐进车内的一瞬间，你会明显感觉和现款相比，它的重心偏低，借此营造出了赛车运动的氛围。

至于动力方面，搭载了2.0T涡轮增压高低功率发动机，并提供三种车型，最大输出功率分别为110kW、140kW以及185kW，最大输出扭矩分别为270、320、370N·m。并全系标配7速Stronic手自一体变速箱。其中，针对140kW的车型，首次引入了Quattro智能四驱系统。

写在最后

作为奥迪全球销量最高的车型，作为一个光是在中国市场就拥有126万车主的明星车型来说，它历经了48年的峥嵘岁月，9代更迭，成为了豪华B级车的经典代表作。虽然这场云端发布会过了一把视觉漂移的瘾，但余味脑海中浮现的还是最洗脑的五大代言词“最强颜值”、“最强大脑”、“最强品质”、“最强操控”、“最强基因”。毕竟，能将改款做成换代的感觉，也当之无愧这五强了。