不仅没有ESP，连安全气囊也只有俩儿，这样的丐版车型你敢买吗？
每一款车型的诞生都分着各式各样的配置与价格，其中最低售价的那款车型我们叫它“低配车型”。又俗称：“丐版”。
有的人认为丐版车型是厂家故意拉低售价的营销策略，很多安全性、实用性和舒适性的配置均未搭载，开着它们上路不仅不安全，还一点也不舒服。但有的人在买车的时候则会更倾向于购买丐版车型，他们认为丐版车型在核心三大件上与顶配车型是一样的，而且价格更低，性价比也更高，并且在卖二手车的时候丐版车型亏得也更少，所以他们认为丐版车型最值得购买。
其实呀，要我说这两种观点都对！对于汽车来说其本质是一样的，只是配置不一样而已。同样的三大件，同样的空间，同样的车身，只是丐版车型少了一些舒适性的配置，在使用层面上来看它们还是值得购买的。但是，在市面上却有一些车型的乞版做得极其不厚道，它们不光配置低，其安全性也严重缩水！就比如下面这三款。
日产 LANNIA蓝鸟
丐版指导价：9.59万元
当第一代蓝鸟问世的时候，它的外观的确让人眼前一亮！它棱角分明的设计开启了日产年轻化的战略，当时蓝鸟的最初月销量也是达到了上万台以上。只是可惜近年来蓝鸟的销量持续走低，究其原因，除了昂克赛拉、思域在外观设计上的反超之外，蓝鸟的减配与低配也是一大弊病！
现如今，蓝鸟恐怕是2020年为数不多没有标配ESP的车型了，更何况它还是一辆10万级别的合资紧凑型轿车。要说ESP的作用在关键时刻可是能救你命的！当车辆出现打滑或紧急避让等情况就会导致车身发生不可控制的侧滑，那这个时候ESP就大显身手了！它会主动监测危险情况的发生，并主动控制车身保持其原来的行驶轨迹，帮助驾驶员更快的控制住车辆，以减少车内驾乘人员受伤害的程度。那对于没有ESP的丐版蓝鸟而言，在紧急情况下的安全性势必会大打折扣！除此此外，蓝鸟仅高配车型才有倒车影像，并且全系都没有前后驻车雷达，这确实也显得太没有诚意了吧。
三菱 欧蓝德
丐版指导价：15.98万元
其实在欧蓝德国产之后其性价比还是挺高的，但就是千万不要买丐版的欧蓝德，因为它的配置实在是太低了！你很难相信，一款高达15.98万元的合资紧凑型SUV，竟然没有搭载ESP！并且只有两个安全气囊！同时还没有后驻车雷达。至于与它同价位的那些国产SUV的内饰上的皮质材料、智能化应用等等，在丐版欧蓝德身上那更是想都不要想了！
再加上三菱赖以成名的超选四驱系统也没有在欧蓝德的中低配车型上看到，要2.0L的自吸发动机拉动一个超过1.5吨的车身确实有点难为它了。而欧蓝德的丐版车型与更高一个配置的车型差价仅仅只有一万块钱，除了安全配置更加丰富以外，其它的配置也增加了许多，还是非常值得的。所以，三菱欧蓝德确实是款好车，但千万不要去买它的丐版！
日产 劲客
丐版指导价：9.98万元
劲客与同级别的合资小型SUV相比，虽然它的售价更低，但其配置也低到了没谱！首先在外观上，丐版车型的前雾灯没了、铝合金轮毂没了，轮圈也从17寸变成了16寸的了，再就是车顶行李架也同样没了。在内饰上，丐版车型为手动挡车型，并且没了多功能方向盘、中控彩色屏幕、蓝牙、手机互联、后倒车雷达、上坡辅助、车窗防夹手和主驾驶位窗户的一键升降。
其次，劲客的丐版车型仍是鼓刹，其成本低暂且不说，当连续刹车的时候，很容易会造成刹车片过热而产生热衰退的现象，从而影响制动效果！同时在安全配置上，丐版劲客不仅只有两个安全气囊，还没有搭配ESP车身稳定系统，而后驻车雷达与倒车影像也同样没有搭载。因此，对于劲客而言，它的丐版车型只是拉低了售价的配置，所以不建议大家购买！
其实说到底丐版车型能不能买主要还是看两点：一是它的安全配置够不够，二是它是否拥有该车型的核心优势。你像蓝鸟、欧蓝德。劲客这三款车的丐版，虽然在核心三大件上与主销车型是一样的，但ESP、安全气囊、倒车雷达等这些基础的安全配置都未搭载，那这可是会直接影响到整个车内乘客的生命安全呀！所以，大家在买车的时候一定要把配置表给看清楚了，千万不要为了省下那一两万元的差价而因小失大。
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