FCA与PSA合并前或将寻求增加现金流

财经网汽车讯 菲亚特克莱斯勒集团（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）均推迟了股东大会，并考虑在合并前增加现金储备。

知情人士向路透社透露，两家汽车制造商已经向银行寻求紧急资金，其中FCA集团还考虑向意大利政府申请援助。

此前，PSA集团和FCA集团陆续宣布股东大会延期的决定，使分析师猜测两家公司可能取消或推迟派发普通股股息。

4月2日，PSA集团发布公告，决定将原计划于5月14日召开的股东大会延期至6月25日举行。此外，股东大会的相关安排和股息支付事项将在晚些时日告知。

4月3日，FCA集团也发布声明称，年度股东大会的举行时间将由4月16日推迟到6月下旬，同时基于2019年公司业绩派发普通股股息的决议也将推迟公布。据悉，该普通股股息的总金额为11亿欧元。

4月6日，意大利政府出台经济干预政策，将以国家担保贷款的形式向企业提供4000亿欧元的流动资金。根据其紧急状态令，要申请政府贷款援助的公司必须在一年内暂停派息。

意大利联合圣保罗银行（Intesa Sanpaolo）分析师Monica Bosio认为，尽管FCA和PSA的合并进程仍在进行，但股东大会的延期将引发市场对可能取消普通股股息的担忧。

4月6日，PSA集团宣布，为应对疫情影响，公司将增加30亿欧元的贷款来保障其财务安全。加上现有的、还未启用的30亿欧元信贷额度，公司合计拥有60亿欧元的信贷资金。据悉，该笔新增贷款的初始期限为12个月，可选择两次延期，每次期限为3个月。

3月26日，FCA集团宣布新签署了一份35亿欧元的信贷额度协议，用于“一般用途和公司的营运资金需求”。该笔信贷的初始期限为12个月，并可选择延长6个月。FCA表示，新增的信贷额度是公司现有77亿信贷额度的补充。

在疫情蔓延的态势下，两家汽车制造商被迫暂停了大部分的生产经营活动。

2019年12月，FCA集团和PSA集团达成协议，计划合并成为全球第四大的汽车制造商，且双方各自持有新公司50% 的股份。作为交易的一部分，FCA集团需要向投资者支付55亿欧元的特别股息。

一名内部人士对路透社表示，尽管双方致力于达成“联姻”，但在决定是否重新谈判合并条款之前，他们需要先了解疫情危机的进展态势。

研究机构Jefferies曾表示，合并对这两家公司的长期竞争力至关重要，但一些调整是“不可避免的”。