车企竟然明目张胆的“造假”，这7大“假配置”你掉坑了吗？

近两年，汽车市场表现不容乐观，各大车企为了吸纳客源，除了会管控好产品质量之外，还会跟对手拼设计和配置。很多车企为了迎合更多年轻消费者的需求，甚至开始用“假配置”去换取消费者的“真高潮”。但是这些配置用处真的大吗？今天大咖就给大家盘点一下汽车那些假配置，看看你有没有为它们掏过钱包！

一些性能车，为了让发动机舱内通风散热，会在发动机盖上设计一些进气口。现在一些家用车为了提高运动感，会在发动机盖两侧设计一些鲨鱼腮式通风口，虽然看起来能够吓唬人，但这些通风口都是假的，里面都是封闭式的，只能起到装饰作用。

以前的汽车尾标都是实打实的用排量标明，现在的汽车为了将尾标档次提高，都会用一些代号去标注，比如扭矩或者发动机代号等等，所以车尾的尾标看看就好，不要对其有过多的追求，选择适合自己使用的排量就足够了。

很多性能车因为排量大都会采用双边双出的排气设计，但现在汽车排量越来越小，使用双边双出的排气会显得有点奢侈。但这并不影响现在的新车采用双排气管的设计，当然这里的双排气管有很多都只是做一个装饰用，很多双边排气管的设计都只有单边出气的，在冬天行车的时候，就会露馅了。

不管是轿车还是SUV，现在很多新车的尾部都会设计有大大小小的尾翼，这些尾翼并不能提供下压力，反而会扰乱行车时的下压力。所以这些尾翼都只是装饰作用，并帮助不了车辆提升行驶状况。

在八九十年代，很多家用车为了提高档次，都喜欢在内饰设计一些木纹装饰。现在饰板设计技术更简单了，随便在几万的车上都能装一些仿木纹饰板，这些饰板都是假的木纹，现在更流行的就是仿碳纤维饰板。

现在的汽车为了给车内人员提供一个谧静的车内环境，会说车上配置多个音响，多则有十多个。如果买的车型是低配版的，车上的音响位置并不会改变，但里面有没有音响就是另一回事了，基本就只有主副驾驶两边各一个，其他音响位置都只是摆设。

国人选车为了档次更高，基本都偏爱真皮座椅，但是又有多少人会知道那些所谓的真皮座椅的皮质，都只是高仿的人造革呢？良心一点的厂家会将靠背和坐垫的小部分位置用真皮做，其他都是采用人造革代替。作为普通消费者的基本都不知道这点，汽车销售也不会提醒消费者车上的是人造革座椅。