随着汽车市场的回暖，持币待购的消费者也纷纷把目光聚焦到豪华车型上。4月将上市多款豪华车型，轿车、SUV、MPV等任君选择，疫情期间都憋坏了，买台高品质豪华车型犒劳一下自己吧。

新款奥迪A4L：更有面子的升级

目前，新款奥迪A4L已到达部分4S店展厅，很快就要上市了。新车的外观变化比较大，将取消1.4T车型，搭载三种不同功率调校的2.0T发动机，新增40 TFSI quattro车型。新款A4L的起售价或将提升到30万元，入门车型配置全面升级。

价格提升的新款A4L，贵在哪里呢？2020款车型对MMI系统进行了升级，配置了10.1英寸的中控大屏，且支持触控操作，对比老式的MMI触控面实用大幅提升。新款A4L入门级的35TFSI车型，配置了LED头灯、全景天窗、18英寸轮毂等更高级货，虽说30万起是贵了一点，但换来高配车型的面子。

新款奥迪A4L前大灯组采用了全新的设计，造型更为犀利，一改老款车型小气的细眼大灯设计。六边形进气格栅棱角也变得更为分明，尾灯增加了一条银线，点亮后更具科技感。新款A4L依然提供S-Line套件版车型，视觉效果更具冲击力。

基于35TFSI较弱的动力输出，预计新款A4L 40 TFSI运动版车型（S-Line）将是性价比最高的车型。除了更充足的动力外，红色的卡钳和S-Line外观套件也是身份的象征。官方还新增了40 TFSI quattro车型，四驱系统下放到售价更低的车型上，这或将是新款A4L对抗宝马3系和奔驰C级的秘密武器。

以奥迪对国内市场的了解，新款A4L显然是有备而来的，外观和配置上的升级，都掐中了准备购买豪华中级轿车消费者的痛点。神似A5的运动前脸设计，彰显身份的配置点缀，给人更有面子的享受，中期改款的A4L，来得正是时候。

凯迪拉克CT4：来点更刺激的，豪华轿车的大杀器

作为豪华中级车的重磅车型，上汽通用凯迪拉克CT4将在4月8日正式上市。CT4更纯粹、运动，而且价格比CT5更低，杀伤力更大。如果说CT5上市后市场反响还不够激烈的话，那么CT4的到来，必将引起豪华中级车市场一场风腥血雨。

CT4依然保持了纵置后驱的“豪华级”布局，新车基于后驱Alpha架构打造而来，将推出豪华（Luxury）和运动（Sport）两种外形设计。运动版车型整体造型激进，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，极具侵略性。

对于脸盲症的观众，或许分不清CT4和CT5，但CT4在细节上的修改，还是营造出更年轻干练的感觉。紧凑的车身比例让CT4在静止时，依然有一种跃跃欲试的动感。尾灯组造型与前大灯相呼应，也采用了闪电形状设计，饱含速度感。

内饰设计一改ATS系列的老气，内饰提供8种不同配色供消费者选择，当然了，活泼灵动的设计风格和最新的Super Cruise自动驾驶辅助技术，让CT4走在了时代潮流。讲真，CT4这套内饰设计，比BBA系列好看多了，至少看起来很精神。

配置方面也是凯迪拉克的强项，CT4将配备无钥匙进入和一键启动发动机、高清后视摄像头、双区自动气候控制、灰尘/微粒过滤器和后座通风口等等。绝对不会像隔壁家（宝马3系），座椅通风/加热还要4S加钱选配的囧样。

说到动力，凯迪拉克从来不是针对谁，绝对是豪华品牌里最具诚意的。即使是入门级的CT4 豪华版（Luxury）车型，依然标配了输出功率177kW（240PS）的2.0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱，动力性能绝不花假。

作为20-25万级别唯一采用后驱布局的豪华轿车，凯迪拉克CT4自诞生之时就注定不简单。特别在国内是，它售价合理、外观惊艳、性能强悍、用料豪华，所有爆款的特质，CT4都具备了，想不火都难。

GL8的准豪华车型： Avenir 六座布局的奢华享受

GL8 Avenir车型是上汽通用别克旗下高端豪华身份的象征，新款GL8 Avenir六座车型也将于4月上市.新车在新款GL8的基础之上，对细节造型进行全面的革新，力求打造奢华享受。

新车搭载有Avenir车型专属的网状前格栅，看上去更高级、更有质感。大灯是新款GL8 Avenir升级的重点，全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，更加突出新车尊贵的气息。其尾灯内部采用11颗LED灯珠，并以横向的方式排列，夜间点亮呈现别具一格的视觉效果。

新款GL8 Avenir在前门下方、尾部加入了Avenir徽标，搭载专属的Avenir车型皇冠型的铝合金轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，采用了双侧电动滑移门，搭配有专属动态礼宾灯配置，从拉开车门一刻就是非凡的感受。

内饰方面，车内整体采用象牙白配色，给人以很强烈的豪华感。细节方面，中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，座椅材质为公牛皮，全车三排座椅均有独立扶手座椅设计，第二排座椅配有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/按摩功能。

新款英菲尼迪QX50：配置升级动力不变

2020款英菲尼迪QX50将于4月中旬正式上市，目前新车已出现在部分地区的4S店内。据悉，2020款QX50将新增一款四驱车型，定位比现款在售的 2.0T 四驱菁英版，配置也更为丰富。

2020款英菲尼迪QX50全系将标配手机映射功能，支持苹果CarPlay以及百度CarLife，这也是新车赶上智能化潮流的标志。同时，新车的USB接口变为一个USB+一个Type C接口，更方便用户使用。全部四驱版车型将升级配有InTouch功能，支持一系列在线应用。

虽然新车在其他方面变化不大，但以上的配置改进，也让2020款英菲尼迪QX50可以再战两年。另外，新车除入门级车型，全部取消了LED前雾灯，入门版车型取消真皮座椅，四驱中配车型取消了三区自动空调。

动力方面，2020款英菲尼迪QX50预计不会有变化，全系仍搭载2.0T动力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。该发动机采用带有可变压缩比技术，燃油经济性更佳，与之匹配的依然是CVT变速箱。

作为与奥迪Q5L、宝马X3等同级的豪华SUV，新款英菲尼迪QX50进行配置升级无疑提升了竞争力和曝光度，目前现款在售的QX50终端优惠去到了5万元左右， 入门级的2.0T 两驱菁英版优惠后售价为28万元起。

总结：

像新款奥迪A4L和凯迪拉克CT4，都是非常有实力的豪华轿车，CT4更低的售价和独特的个性，将成为其致胜法宝，而新款A4L针对性的升级也让人期待。若对SUV情有独钟，不妨关注一下2020款英菲尼迪QX50。新款GL8 Avenir更高端的设计，不单适合商务，相信在豪华家用MPV市场也能分一杯羹。