又一豪华中大型SUV国产实锤！40万买它不是梦？
通过网上报价和车主成交价得知，全进口中大型SUV沃尔沃XC90终端售价已经下探至50万元以内，成为了途锐之后又一款售价为“4字头”的进口中大型SUV，这价格是什么概念？国产奔驰GLC-L顶配车型售价也在50万元以上，而比它体型更大且是全进口的XC90，起步售价已经跟GLC-L有所重叠，这价格你说香不香？
如果你认为XC90终端售价或优惠力度还未达到你的心理预期，没关系，未来其终端售价还有望再次下探，因为下一代XC90将会由成都工厂实现国产，虽然沃尔沃官方没有对这则消息作出回应，但从网上流露的两份资料已经可以证实这一计划。
上述内容源自沃尔沃零部件供应商，该供应商将负责代号为536US和536中国新车的零部件供应，其中“536”代表着中大型、第三代、SUV产品，而根据沃尔沃的新车规划来看，最有可能使用536代号的新车就是下一代XC90。
与此同时，3月底发布的成都汽车功能区相关发展文件中，“加快引进XC90”的字眼赫然在列，至此，下一代XC90国产应该是板上钉钉的事，而除了XC90之外，沃尔沃Polestar也将在成都投产。
从沃尔沃最新动态来看，其已将旗下负责研发ADAS驾驶辅助系统的合资子公司拆散，之后所属沃尔沃的部分将会成为一家全新公司，专注于L4无监督自动驾驶系统的研发，可实现无需人为介入接管的自动驾驶，这套系统最快于2021年正式推出，最先搭载于下一代XC90车型上。
全新沃尔沃XC90将基于SPA2平台打造，提供纯电动、插电式混动以及轻混三种动力可选，向来主打环保的沃尔沃，要抢先放弃使用纯燃油发动机，而电力系统的加入也能够大大提升XC90的燃油经济性。
沃尔沃XC90国产，对于国内消费者而言绝对是好事，相比起现款车型63.39万元的起步售价，未来国产后的XC90有望将指导价格控制在50万元区间，甚至更低，再加上相对较大的终端优惠，下一代XC90终端起步售价有望进一步下探。
对于豪华品牌的国产，或许有些消费者会担心其整车品质受影响，在此之前，沃尔沃旗下产品S90、S60、XC60等车型均为国产，但品质并未随省份改变而下降，并且，中国也成为全球最大的汽车消费市场之一，许多豪华品牌的最大销量份额均来自中国，目前大部分豪华品牌均实现了部分甚至一半以上车型的国产，而在未来后不久，宝马X5也将由进口转为国产身份销售。
说到这，我想回到开头的话题，不到50万元买到豪华品牌中大型SUV，个人认为这绝对超值，同等价格下能买到的进口中大型SUV仅有大众途锐，但相比之下，沃尔沃作为豪华品牌的身份无疑是个更好的选择。
借此预告一下，本月末我们将会对现款XC90进行详细评测体验，并且会拍摄一期视频，有什么关于XC90的问题可在评论区留言，届时我们会通过体验给出答案。